压铸高强韧铝合金汽车底盘结构件的组织与力学性能

发布时间：2017-08-05 00:23

  本文关键词：压铸高强韧铝合金汽车底盘结构件的组织与力学性能

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【摘要】：针对某汽车铝合金结构件的压铸成形,应用数值模拟,以了解铝液流动充型状态与铸件缺陷的分布,优化了铸件的浇注系统与排气系统。在自主研发的高真空压铸技术基础上,研究了金属液充型时模具型腔真空度对铸件组织和性能的影响。结果表明,高真空压铸可以显著降低铸件的含气量,提高铸件致密度;与普通真空压铸相比,高真空压铸件的抗拉强度、屈服强度、伸长率、硬度分别提高了21%、29%、18%、10%。
【作者单位】： 广东鸿图科技股份有限公司;
【关键词】： 结构件 高真空压铸 数值模拟 力学性能
【基金】：广东省部产学研结合重大专项资助项目(2012A090300016)
【分类号】：TG249.2;U463.1
【正文快照】： 1铸件的结构及开发技术要点某汽车底盘结构件见图1,其轮廓尺寸为677.79mm×115.40mm×232.42mm,质量为2.6kg,平均壁厚为3.5mm,体积约为9.88×105 mm3。铸件投影面积为86 300mm2,材质为Al-8Si-Mn-Mg合金。该铸件有多处厚壁热节部位,易形成缩孔。铸件外观品质要求:无明显的压铸

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本文编号：622440