湿式离合器接合过程摩擦振颤的影响因素

发布时间：2017-08-16 10:46

  本文关键词：湿式离合器接合过程摩擦振颤的影响因素

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【摘要】：针对湿式离合器在接合过程中的摩擦振颤问题,通过建立四自由度动力传动系统动力学模型及推导由摩擦效应引起的综合导入阻尼,基于特征值分析,获得系统的稳定性条件.通过Matlab/Simulink仿真研究了摩擦因数、控制油压历程、转动惯量和传动轴刚度等对离合器摩擦振颤的影响.结果表明:由摩擦因数和控制油压历程决定的综合导入阻尼为负时,系统失去稳定性.同时,控制油压先快后慢的上升方式、增大离合器从动部分转动惯量及增加输出轴刚度均可不同程度地抑制摩擦振颤.
【作者单位】： 北京理工大学车辆传动重点实验室;
【关键词】： 湿式离合器 摩擦振颤 综合导入阻尼 影响因素
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51175042)
【分类号】：U463.211
【正文快照】： 湿式离合器是车辆传动系统的重要组成部件,其接合品质和使用寿命直接关系到传动系统的整体性能.在车辆起步和换挡过程中,湿式离合器可能出现摩擦引起的振颤现象.而摩擦振颤的发生会破坏离合器的接合稳定性,加速摩擦表面的磨损,进而造成离合器早期失效.目前针对离合器摩擦振颤

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本文编号：682880