儿童座椅侧面碰撞试验系统的开发及应用

发布时间：2017-09-06 11:11

  本文关键词：儿童座椅侧面碰撞试验系统的开发及应用

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【摘要】：欧洲于2013年推出了新的儿童约束系统法规ECE R129,在新法规中增加了对儿童安全座椅的侧面碰撞动态试验,为了研究儿童乘员在侧面碰撞中的损伤,提高儿童安全座椅对儿童乘员保护的全面性,需要搭建新法规环境下的儿童座椅侧面碰撞试验系统对侧面碰撞进行研究。本课题的目标是搭建一个能够进行法规侧面碰撞试验的系统,研究内容主要包括了三种试验:侧撞波形调试试验、侧撞门板填充材料的跌落试验以及最终的台车标准试验。侧面碰撞系统中碰撞波形的产生是最为核心的问题,本文创新点是使用尾向碰撞聚氨酯管配合特定的橄榄头和台车初速度调试出了侧面碰撞波形,免除了新型聚氨酯管的开发。侧面碰撞试验系统比正向碰撞、尾向碰撞试验系统增加侧撞门板,而且在侧面碰撞试验中儿童安全座椅与侧撞门板发生直接接触碰撞。模拟汽车车门的材料固定在侧撞门板上,称之为填充材料,寻求填充材料也是搭建侧面碰撞试验系统的关键一环。本文搭建了填充材料试验系统,应用该系统可以对材料进行长期的探索和寻找。根据法规中对试验台座椅的描述,设计生产了国内第一套完全自主的儿童安全座椅侧面碰撞试验系统。使用该试验系统进行了多次新法规的标准台车试验,率先对儿童安全座椅侧面碰撞保护展开深入研究。
【关键词】：儿童安全座椅 ECE R129 侧面碰撞 动态试验
【学位授予单位】：烟台大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U467.14
【目录】：

• 摘要3-4
• Abstract4-7
• 1 绪论7-18
• 1.1 课题的研究背景和意义7-9
• 1.1.1 儿童乘车安全背景7-8
• 1.1.2 课题的研究意义8-9
• 1.2 儿童安全座椅介绍9-11
• 1.3 ECE R129侧面碰撞试验系统研究现状11-15
• 1.3.1 常见碰撞波形发生方法11-13
• 1.3.2 国际现行的侧撞台车系统13-15
• 1.4 本文研究的思路和内容15-16
• 1.5 本章小结16-18
• 2 侧面碰撞试验波形调试18-26
• 2.1 侧面碰撞波形的理论计算18-21
• 2.2 侧面碰撞波形试验调试21-25
• 2.2.1 碰撞试验场地及设备21-22
• 2.2.2 侧面碰撞波形调试过程22-25
• 2.3 本章小结25-26
• 3 侧撞门及支架的设计26-36
• 3.1 侧撞门的定义26-27
• 3.2 侧撞门填充材料的测试装置27-31
• 3.3 侧撞门填充材料的测试31-33
• 3.4 侧撞门支架的设计33-35
• 3.5 本章小结35-36
• 4 侧撞试验台的设计36-47
• 4.1 法规对试验台的描述36-40
• 4.2 试验台座椅的设计40-43
• 4.3 滑块机构的设计43-45
• 4.4 本章小结45-47
• 5 侧面碰撞标准试验47-61
• 5.1 试验设备介绍47-50
• 5.2 假人伤害指标50-53
• 5.3 侧面碰撞试验53-60
• 5.3.1 试验过程53-56
• 5.3.2 测试假人损伤指标处理56-60
• 5.4 本章小结60-61
• 6 总结与展望61-64
• 6.1 工作总结61-63
• 6.2 工作展望63-64
• 参考文献64-67
• 致谢67-68
• 附录一 攻读学位期间所获学术成果68-69

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本文编号：802776