汽车变速器齿轮敲击动力学问题研究综述

发布时间：2017-09-11 23:06

  本文关键词：汽车变速器齿轮敲击动力学问题研究综述

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【摘要】：论述了汽车变速器齿轮敲击动力学问题的研究现状和发展趋势.针对汽车变速器齿轮敲击问题,从敲击的产生机理、数学模型的求解方法、敲击客观评价方法、齿轮敲击试验研究、齿轮敲击解决途径五个方面论述了变速箱齿轮敲击动力学问题研究内容和方法.在分析总结前人主要研究成果与不足的基础上,重点从仿真模型优化、试验方案有效性和客观评价方法合理化等角度提出今后在汽车变速箱齿轮敲击动力学问题的研究建议.
【作者单位】： 同济大学汽车学院;东京大学生产技术研究所;
【关键词】： 敲击机理 求解方法 客观评价方法 敲击试验 解决途径
【基金】：国家自然科学基金(51175379)
【分类号】：U463.212
【正文快照】： 随着汽车工业的蓬勃发展,汽车用户对于汽车乘坐的舒适性要求越来越高,汽车NVH(noise,vibration and harshness)品质越来越受到重视,汽车NVH性能成为衡量汽车制造质量的一个重要指标.动力总成系统作为汽车的心脏,不仅影响着汽车的动力性能,而且也是汽车振动噪声的主要来源.变速

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前1条

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【共引文献】

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本文编号：833592