悬架系,suspension system,音标,读音,翻译,英文例句,英语词典

  本文关键词：基于ADAMS和人工智能算法的汽车悬架系统优化设计和分析，由笔耕文化传播整理发布。

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1)  suspension system

悬架系

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2)  suspension system

悬架系统

1.

Optimization design considering the matching of the suspension system with the whole vehicle based on ADAMS;

基于ADAMS的悬架系统与整车匹配优化设计

2.

A design of five dimensions vehicle suspension system based on optimization toolbox in matlab;

基于MATLAB优化工具箱的五自由度汽车悬架系统设计

3.

Optimization Design and Analysis of Vehicle Suspension System Based on ADAMS and Artificial Intelligence Algorithms;

基于ADAMS和人工智能算法的汽车悬架系统优化设计和分析

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3)  semi-active suspension system

半主动悬架系统

1.

The hybrid model of a half-automotive semi-active suspension system of four-degrees-of-freedom with two MR dampers is then established .

在此基础上,融合汽车悬架的先验知识模型,建立了采用磁流变阻尼器的4自由度1/2车辆半主动悬架系统的杂交模型。

2.

A mathematical model of the force-drive current and damp force based on the mix mode of flow mode,shear mode is established;and a 1DOF vehicle vibration model with semi-active suspension system is described.

利用数值仿真分析了半主动悬架系统控制器的驱动电流对车辆减振器等效阻尼系数的影响,对车辆悬挂质量垂直振动加速度功率谱均方根值的影响。

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4)  vehicle suspension system

汽车悬架系统

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5)  seat suspension system

座椅悬架系统

1.

We establish the theoretical model for the relationship between the vertical load and vertical displacement of a driver′s seat suspension system that contains two level-layout linear spiral springs.

建立了一种含两水平布置线性弹簧的驾驶员座椅悬架系统垂向力与垂向位移特性关系的理论模型。

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6)  semi-active suspension systems

半主动悬架系统

1.

Aiming to improve the road-friendliness of heavy lorries, a simulation model for comparing road-friendliness of heavy lorries with semi-active suspension systems based on hybrid control strategy and passive systems was proposed using MATLAB/Simulink package.

为提高重载车辆悬架系统的道路友好性,利用Matlab/Simulink建立基于混合控制策略的半主动悬架系统的道路友好性仿真模型,分析了阻尼力分配系数对车辆-路面动态载荷的影响。

2.

A simulation model of road-friendliness of heavy lorries with semi-active suspension systems based on hybrid control strategy considering time delay was designed using MATLAB/Simulink package,and the influence of matching relation of two typical time delay on dynamic vehicle-road force was analyzed.

针对半主动悬架系统普遍存在的时滞特性,利用Matlab/Simulink建立可分析双时滞特性对基于混合控制策略的半主动悬架系统的道路友好性影响的仿真模型,分析各时滞参数匹配关系对半主动悬架系统的车辆-路面动态载荷的影响,并利用动态载荷系数、动态载荷应力因子道路友好性指标评价了具有时滞特性对基于混合控制策略的半主动悬架系统的道路友好性影响。

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补充资料：空气悬架

在国外，空气悬架系统在重型货车上的使用率超过80%，在高速客车和豪华城市客车上已100%采用，部分轿车也安装了这个系统。
一辆高品质的SUV既要拥有轿车的舒适性，又要兼顾越野车的通过性能，空气悬挂系统是实现这目标的最佳选择。空气悬挂主要由控制电脑、空气泵、储压罐、气动前后减震器和空气分配器等组成。其功能主要有3个：控制车身的水平运动：调节车身的水平高度：调节减震器的软硬程度。其中，前两项功能是相互联系的，，分为3个状态：1、关闭保持状态。当车辆被举升器举起，离开地面时，空气悬挂系统将关闭相关的电磁阀，同时电脑记忆车身高度，使车辆落地后保持原来高度：2、正常状态，即发动机运转状态。行车过程中，若车身高度变化超过一定范围，空气悬挂系统将每隔一段时间调整车身高度：3、唤醒状态。当空气悬挂系统被遥控钥匙、车门开关或行李厢盖开关唤醒后，系统将通过车身水平传感器检查车身高度。如果车身高度低于正常高度一定程度，储气罐将提供压力使车身升至正常高度。同时，空气悬挂可以调节减震器软硬度，包括正常、微软及硬态3个状态，驾驶者可以通过车内的控制钮进行控制。
以下是一款轿车用的空气悬挂系统配件，价钱在此类配件中算中下等的，另外还要加25%左右的费用，是关税和运费等。有些车型的改装的时候要VIN码(车辆的17位编码)，都要从国外运来。
1、Front Kit 5000人民币左右(前悬挂，一对）

2、Rear Kit 4800人民币左右（后悬挂，一对）

3、Air Management Systems 9500人民币左右（空气控制系统）

说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。

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