基于等效磁网络法汽轮发电机转子绕组匝间短路特性研究

发布时间：2016-07-18 18:14

  本文关键词：基于人工智能的电机匝间耐压检测算法研究，，由笔耕文化传播整理发布。

《华北电力大学》 2013年

基于等效磁网络法汽轮发电机转子绕组匝间短路特性研究

杜文婧  

【摘要】：汽轮发电机转子绕组匝间短路故障是发电机运行过程中的常见故障,严重时会对机组本身的安全稳定运行构成很大威胁,及时有效的检测故障尤为必要。 本文采用等效磁网络法建立了二维定转子、一维气隙的7.5kW汽轮发电机模型机场路耦合数学模型,给出了数学推导过程。气隙部分采用变网络结构,转子每旋转一步,定转子之间的气隙磁导支路连接关系及磁导值随定转子表面磁导单元的重合面积变化,以此解决转子运动边界问题。利用该模型机场路耦合数学模型对发电机空载及三相突然短路过程进行了仿真得到相应的空载电压曲线、气隙磁密波形以及空载三相突然短路动态响应曲线,与实验结果对比验证了本文模型的正确性和有效性。 分析了转子绕组匝间短路情况下励磁绕组的数学模型,在原有的场路耦合数学模型中对励磁部分进行修改后得到转子匝间短路场路耦合数学模型。该模型能模拟各种故障方式的匝间短路,进而依据气隙磁密及定子并联支路环流为故障特征开展了不同位置、不同程度的转子绕组匝间短路仿真研究,为汽轮发电机转子匝间短路研究提供了一种理论途径。

【关键词】：
【学位授予单位】：华北电力大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2013
【分类号】：TM311;TM303.3
【目录】：

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