淤泥海砂混合料动力特性试验研究

发布时间：2018-03-12 20:35

本文选题：海砂　切入点：淤泥　出处：《水运工程》2017年10期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：沿海地区淤泥和海砂储量丰富,适当配合比的淤泥海砂混合料理论上可用于海堤填筑。采用DDS-70型动三轴试验系统和GZZ-50型共振柱试验系统,对不同配合比的淤泥海砂混合料进行动力特性试验研究,得出淤泥海砂混合料的动强度和最大动剪切模量,并分析不同配合比和固结围压对淤泥海砂混合料的动强度以及最大动剪切模量的影响。试验结果表明,淤泥海砂混合料的动强度和最大动剪切模量均会随着固结围压的增大而增大;随着混合料中海砂含量的降低及淤泥含量的增加,其动强度和最大动剪切模量会减小。
[Abstract]:The coastal area is rich in silt and sea sand. The mixture of silt and sea sand with proper mix ratio can be used for seawall filling theoretically. DDS-70 dynamic triaxial test system and GZZ-50 resonant column test system are adopted. The dynamic strength and maximum dynamic shear modulus of silt sea sand mixture with different mix ratio were studied. The effects of different mixing ratio and consolidation confining pressure on the dynamic strength and maximum dynamic shear modulus of silt sea sand mixture are analyzed. The dynamic strength and maximum dynamic shear modulus of silt and sea sand mixture will increase with the increase of consolidation confining pressure, and the dynamic strength and the maximum dynamic shear modulus will decrease with the decrease of sea sand content and the increase of silt content.
【作者单位】：河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室;江苏省岩土工程技术工程研究中心;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51009054) 教育部科学技术研究重点项目(109077) 江苏省科学基金资助项目(BK2010513) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2014B04914)
【分类号】：U654

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