内河航道中船行波在岸坡爬高的数值模拟

发布时间：2018-05-29 08:28

  本文选题：船行波 + 数值模拟　； 参考：《水动力学研究与进展(A辑)》2016年05期

【摘要】：该文基于RANS方程、RNG k-ε湍流模型建立数值波浪水池,用VOF法追踪自由面的位置,并模拟了内河航道中船行波的生成、传播、爬高和岸壁反射过程,且与典型断面航道中船行波在岸坡最大爬高和回落的现场测量值进行了比较,验证了数值模型的有效性。通过对航道中船行波进行数值模拟,获得了船行波的波形及其在岸坡上爬高与回落的最大值。分析了船舶吃水、航速和航道岸坡倾角对特征波高以及最大爬高与回落的影响。最后建立了计算船行波特征波高、爬高和回落的经验公式。
[Abstract]:Based on RANS equation and RNG k- 蔚 turbulence model, a numerical wave pool is established in this paper. The position of free surface is traced by VOF method, and the generation, propagation, climbing and reflection of ship traveling waves in inland waterway are simulated. The numerical model is compared with the field measurements of maximum climb and fall of ship traveling waves on the bank slope in typical cross-section channel, and the validity of the numerical model is verified. Through the numerical simulation of ship traveling wave in the channel, the waveform of ship traveling wave and the maximum value of climbing and falling on shore slope are obtained. The effects of ship draught, speed and channel slope inclination on characteristic wave height, maximum climb and fall are analyzed. Finally, the empirical formulas for calculating the characteristic wave height, climb and fall of ship traveling wave are established.
【作者单位】： 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院;中交上海航道勘察设计研究院有限公司;上海交通大学水动力学教育部重点实验室;
【基金】：国家自然科学基金项目(51379123) 上海市科学技术委员会科研计划(14DZ1205203)~~
【分类号】：U612.23

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本文编号：1950204