某港区后方交通联络线浅埋基岩复合地基沉降特性研究

发布时间：2018-07-26 06:55

【摘要】：以某码头交通联络线的CFG桩复合地基为工程背景,开展浅埋基岩复合地基的加固机理研究,采用ABAQUS软件分析CFG桩端距基岩距离、嵌岩深度和下伏岩性等不同工况对浅埋基岩复合地基的承载效果。结果表明,浅埋基岩的CFG桩复合地基的承载主要由桩体承担,但桩间土也能承担部分荷载;距基岩距离越小,桩顶处出现的沉降量越小,桩顶处桩土应力比越大;嵌岩深度越大,沉降量也越小,而桩顶处桩土应力比越大;下部基岩弹性模量越大,沉降量越小,桩顶处的桩土应力越大。
[Abstract]:Taking the CFG pile composite foundation of a wharf traffic tie-line as the engineering background, the reinforcement mechanism of the shallow bedrock composite foundation is studied. The distance between the end of the CFG pile and the bedrock is analyzed by ABAQUS software. The bearing effect of shallow bedrock composite foundation under different working conditions, such as rock-socketed depth and underlying lithology. The results show that the bearing capacity of the CFG pile composite foundation with shallow bedrock is mainly carried by the pile body, but the soil between the piles can also bear part of the load, the smaller the distance from the bedrock, the smaller the settlement at the top of the pile, and the greater the pile-soil stress ratio at the top of the pile. The greater the depth of embedded rock, the smaller the settlement, and the greater the pile-soil stress ratio at the top of the pile, and the greater the elastic modulus of the underlying rock, the smaller the settlement, the greater the pile-soil stress at the top of the pile.
【作者单位】： 中交第三航务工程勘察设计院有限公司;澳门土木工程实验室;北京交通大学土木建筑工程学院;
【基金】：中央高校基本科研业务费专项资金(2015JBM064)
【分类号】：U655.54

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本文编号：2145212