单气室油气弹簧的优化设计研究

发布时间：2017-11-12 01:20

  本文关键词：单气室油气弹簧的优化设计研究

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【摘要】：讨论了某军用越野车单气室油气弹簧的优化设计。首先建立油气弹簧的单缸数学模型,进而建立油气悬架系统1/2车辆模型的数学模型。然后根据越野车的特点,以车辆的平顺性和轮胎的接地性作为目标函数,以前、后油气弹簧的主要参数包括主活塞直径、阻尼孔水力直径、单向阀水力直径以及平衡位置时副气室和蓄能器内气体体积与压力作为设计变量,结合约束条件,建立了基于1/2车辆模型的油气弹簧优化设计数学模型,并应用粒子群算法进行了求解。结果分析表明,优化设计后的油气悬架系统的综合性能提高了37.33%。
【作者单位】： 中国矿业大学应用技术学院;吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室;中国矿业大学机电工程学院;
【基金】：中国矿业大学青年科研基金项目(2007A013)
【分类号】：U463.334.3
【正文快照】： 油气悬架是一种新型的悬架形式,它的核心部件是油气弹簧。油气弹簧集弹性元件和阻尼元件于一体,以油液作为传力介质,用气体作为弹性介质,具有良好的非线性刚度和阻尼特性,因此在工程车辆、军用车辆、大型矿用自卸车及高级轿车上得到了广泛的应用。油气弹簧起源于国外,因此,国

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