当前位置:主页 > 科技论文 > 数学论文 >

两阶段运输问题研究

发布时间:2018-02-10 03:19

  本文关键词: 运筹学 线性规划 两阶段运输问题 库存 时间限制 预算 出处:《苏州大学》2015年硕士论文 论文类型:学位论文


【摘要】:在日常生活和生产中,往往需要将一些物资材料(如:粮食,钢铁,木材,原油等)或成品(如:汽车,服装,蔬果,茶叶等)从一些地点运送到另一些地点。这就产生了运输问题。随着中国加入世界贸易组织(wTO),中国与外国的经济贸易更加活跃,物资运输量大大增加。国际上常采用物流成本作为社会物流效率的评价标准,即物流总成本占GDP的比例[1]。该占比越低说明物流效率越高。美国和欧洲的物流效率占比约为5%至10%,而中国却达到约18%[2]。只要降低一个百分点,就能节省数千亿元的物流成本。在这18%的占比中有一半多是由于交通运输费用造成的[3]。如何减少运输成本成为物流运输中最为关注的问题之一,也是运输问题理论一直致力于解决的原动力。因此,对运输问题的研究具有非常重要的理论意义和实际应用价值。其有效的理论和方法能为决策和管理人员提供满意的运输方案。本文研究的是一类两阶段运输问题。这里所提的两阶段运输问题是指,由于销地的库存限制或者当前只能接受一部分运量等原因,运输过程要分成两个阶段来完成,目的是使两个阶段的总运输费用达到最少。本文第一章引言,介绍运输问题的一些背景知识以及经典模型。第二章提出带库存的两阶段运输问题。对该问题进行理论分析,根据分析所得到的理论结果对问题给出相应的表上作业法。第三章提出带时间限制的两阶段运输问题,给出一个Block Method算法,及其对算例进行求解。第四章提出阶段1带预算限制的两阶段运输问题,先对该问题进行理论分析,再提出求解方法。第五章综述了论文的结果以及提出一些今后研究工作的展望。
[Abstract]:In daily life and production, materials such as food, steel, wood, crude oil, etc., or finished products (such as cars, clothing, fruits and vegetables) are often needed. Tea leaves are transported from one place to another. This creates transport problems. With China's accession to the World Trade Organization, China's economic and trade activities with foreign countries become more active. The logistics cost is often used as the evaluation standard of the social logistics efficiency in the world. That is, the ratio of total logistics cost to GDP [1]. The lower the ratio, the higher the logistics efficiency. The proportion of logistics efficiency in the United States and Europe is about 5% to 10 percent, while in China it is about 18%. More than half of the total of 18% is due to transportation costs. [3] how to reduce transportation costs has become one of the most concerned issues in logistics transportation. It is also the motive force of the theory of transportation problem. The research on transportation problem has very important theoretical significance and practical application value. Its effective theory and method can provide satisfactory transportation scheme for decision making and management personnel. This paper studies a kind of two-stage transportation problem. ... the two-stage transport issue referred to here refers to, Because of the stock limitation of the place of sale or the reason that only a part of the transportation quantity can be accepted at present, the transportation process should be divided into two stages, the purpose of which is to make the total transportation cost of the two stages to be minimized. This paper introduces some background knowledge and classical model of transportation problem. In chapter 2, a two-stage transport problem with inventory is proposed. According to the theoretical results obtained from the analysis, the corresponding table operation method is given. In the third chapter, a two-stage transportation problem with time constraints is proposed, and a Block Method algorithm is given. In Chapter 4th, the two-stage transportation problem with budget constraints in stage 1 is proposed, and the theoretical analysis of the problem is carried out first. Chapter 5th summarizes the results of the paper and puts forward some prospects for future research work.
【学位授予单位】:苏州大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:O221.1

【相似文献】

相关期刊论文 前10条

1 张鸣龙;最短时间运输问题[J];郑州航空工业管理学院学报;1988年01期

2 费浦生,赵社峰,李健;一类运输问题的建模[J];数学的实践与认识;2001年01期

3 文平;运输问题悖论及其出现的条件[J];新疆师范大学学报(自然科学版);2001年01期

4 王开弘,丁川;广义运输问题[J];西南民族学院学报(自然科学版);2002年04期

5 白国仲,毛经中;C运输问题[J];数学的实践与认识;2004年07期

6 甘泉;殷翔;;广义运输问题的状态算法[J];南京工业大学学报(自然科学版);2005年06期

7 韩世莲;刘新旺;;多目标多模式模糊运输问题的最优折衷解[J];系统工程;2007年09期

8 夏少刚;班允浩;;也谈运输问题“悖论”产生的条件[J];运筹与管理;2008年03期

9 白国仲;;基于特殊需要的运输问题[J];数学的实践与认识;2008年21期

10 白国仲;;广义D运输问题[J];数学的实践与认识;2009年23期

相关会议论文 前8条

1 白国仲;姚丽娜;;特殊环境下的运输问题[A];中国运筹学会第六届学术交流会论文集(下卷)[C];2000年

2 罗宗俊;;一个m维整数瓶颈运输问题及其算法[A];加入WTO和中国科技与可持续发展——挑战与机遇、责任和对策(上册)[C];2002年

3 董鹏;黎放;胡涛;;一类路径带容量扩张的运输问题[A];管理科学与系统科学研究新进展——第8届全国青年管理科学与系统科学学术会议论文集[C];2005年

4 叶向;宗骁;;Excel在运输问题及其变体中的应用[A];信息经济与国民经济增长方式的转变——中国信息经济学会2006年学术年会论文集[C];2006年

5 王晓林;;时间窗约束运输问题的一种算法[A];中国企业运筹学学术交流大会论文集[C];2007年

6 王竹芳;缪文清;;一种求解救灾物资运输问题的改进解法[A];第二十九届中国控制会议论文集[C];2010年

7 黎建强;李录书;;模糊多目标多指标运输问题及其两阶段解法[A];系统工程与可持续发展战略——中国系统工程学会第十届年会论文集[C];1998年

8 贾永基;谷寒雨;席裕庚;;一类车辆运输问题的多路径k-opt交换算法[A];第二十三届中国控制会议论文集(下册)[C];2004年

相关重要报纸文章 前10条

1 交通运输部科学研究院副总工程师\研究员 李忠奎;交通节能:降低单位GDP的运输强度是关键[N];中国交通报;2014年

2 记者 朱进军;路企面对面交流解决运输问题[N];人民铁道;2013年

3 林青;让运输更合理[N];国际商报;2001年

4 本报记者 马国军;治理渣土之“乱”[N];济南日报;2009年

5 方南;运输制约荔枝流通[N];中华合作时报;2004年

6 本报记者 周爱明 本报通讯员 陈要武;渣土车管理,如何才能“长治久安”[N];南京日报;2011年

7 刘连聪;安全帮教的“六把准、六杜绝、一关系”[N];经理日报;2009年

8 燕子;农药运输问题将迎来“春天”[N];江苏农业科技报;2008年

9 荣朝和;我们应该如何修建铁路?[N];21世纪经济报道;2006年

10 本报记者 江娜;农药不再按“危险品”运输[N];农民日报;2009年

相关博士学位论文 前10条

1 沈银芳;多元Monge-Kantorovich运输问题研究[D];华东师范大学;2009年

2 关静;流程工业生产与运输协调物流调度理论研究[D];东北大学;2008年

3 高淑萍;运输问题的模糊优化算法和理论[D];西安电子科技大学;2003年

4 金懋;运输的生产理论研究[D];北京交通大学;2011年

5 王建伟;空间运输联系与运输通道系统合理配置研究[D];长安大学;2004年

6 段建强;基于分工理论的运输行为演进研究[D];北京交通大学;2011年

7 宫华;钢铁企业一类考虑恶化和运输的新型生产调度问题的理论研究[D];东北大学;2009年

8 谢凡荣;网络优化中若干问题高效能算法研究及其在管理中的应用[D];南昌大学;2009年

9 王海英;时变运输周期影响下的供应链系统联合批量问题[D];清华大学;2009年

10 魏航;时变条件下有害物品运输的路径选择研究[D];西南交通大学;2006年

相关硕士学位论文 前10条

1 胡峥;TPL主导的供应模式下库存运输集成优化研究[D];西南交通大学;2015年

2 梁宝权;两阶段运输问题研究[D];苏州大学;2015年

3 朱林志;需求与供应变化运输问题最小总费用上界的智能优化算法[D];南昌大学;2015年

4 王春丽;运输问题的扩展[D];青岛大学;2008年

5 刘道良;基于排序理论的生产和运输集成调度研究[D];天津大学;2009年

6 温莹莹;基于智能优化算法的面向业务承接的运输优化问题研究[D];东华大学;2005年

7 董鹏;带容量限制的运输问题研究[D];华中科技大学;2005年

8 刘东圆;运输能力限制下的运输问题研究[D];北京交通大学;2009年

9 谢妮;扩展的分配、运输问题的算法研究[D];西北工业大学;2007年

10 张先君;不确定运输问题的模型与算法[D];重庆大学;2006年



本文编号:1499534

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/yysx/1499534.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户1698f***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com