航空发动机MTBF的Bayes评估

发布时间：2018-08-17 14:39

【摘要】：针对航空发动机的试验样本量和故障数据少,采用传统的数学平均值法对其平均故障间隔时间(MTBF)评估不能反映其真实可靠性水平的问题,基于Bayes理论,把历史试验数据视为先验信息,采用矩等效方法确定先验分布,然后通过Bayes理论综合现场试验数据,建立了一种基于Bayes理论的航空发动机MTBF评估方法。该方法可以扩大MTBF评估所需的信息量。采用所提出的Bayes方法 对某航空发动机MTBF进行评估,得到其MTBF评估值为302.68h,比采用数学平均值法约提高了18.7%,评估结果更符合实际。表明该方法可应用于航空发动机MTBF的评估。
[Abstract]:In view of the fact that there are few test samples and fault data of aero-engine, the traditional mathematical average method can not reflect the true reliability level of aero-engine by using the traditional mathematical average method to evaluate its average fault interval time, based on Bayes theory. The historical test data are regarded as prior information and the prior distribution is determined by the moment equivalent method. Then a MTBF evaluation method of aero-engine based on Bayes theory is established by synthesizing the field test data based on Bayes theory. This method can expand the amount of information needed for MTBF evaluation. The proposed Bayes method is used to evaluate the MTBF of an aeroengine, and the MTBF evaluation value is 302.68 h, which is about 18.7H higher than that of the mathematical average method. The evaluation results are more practical. It shows that this method can be applied to the evaluation of aero-engine MTBF.
【作者单位】： 北京理工大学机电学院;中国航空发动机集团有限公司沈阳发动机研究所;中国兵器工业集团公司中国北方车辆研究所;
【分类号】：O212.8;V263.6

【相似文献】

相关会议论文 前10条

1 李志广;;未来航空发动机的发展展望[A];面向21世纪的科技进步与社会经济发展（下册）[C];1999年

2 刘建军;;乌克兰航空发动机总体设计技术培训体会[A];中国航空学会第七届动力年会论文摘要集[C];2010年

3 刘洋;崔峰;;航空发动机导管故障分析及改进措施研究[A];中国航空学会第七届动力年会论文摘要集[C];2010年

4 雷宗山;张莹松;杨武奎;;航空发动机零、部件修理研究[A];第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会论文集[C];2013年

5 万载宏;;АЛ-31ФН航空发动机维护特点[A];加入WTO和中国科技与可持续发展——挑战与机遇、责任和对策（下册）[C];2002年

6 马晓宇;朱焕勤;张永国;费逸伟;孙世安;杨宏伟;;航空发动机监控数据采集技术研究[A];第六届全国信息获取与处理学术会议论文集（2）[C];2008年

7 王丰产;孙有朝;吴海桥;王冠茹;;大型民用航空发动机吸雨和吸雹适航验证方法研究[A];2010年航空器适航与空中交通管理学术年会论文集[C];2010年

8 万玉成;孙倩;袁文君;;基于可拓关联函数的航空发动机磨损故障诊断方法[A];Proceedings of 2010 Chinese Control and Decision Conference[C];2010年

9 袁荒;方洁;韩刚;;表面喷丸工艺对航空发动机高承载件低周疲劳寿命计算[A];第十五届全国疲劳与断裂学术会议摘要及论文集[C];2010年

10 杨薇;;航空发动机可靠性指标工程评估方法研究[A];中国航空学会第七届动力年会论文摘要集[C];2010年

相关重要报纸文章 前10条

1 ;俄乌将继续合作制造第五代航空发动机[N];世界报;2009年

2 中航工业成发董事长、总经理 杨锐;以科学发展观为统领誓返航空发动机主战场[N];中国企业报;2009年

3 记者 焦静波;举全集团之力振兴航空发动机产业[N];中国航空报;2009年

4 记者 甘勃;航空发动机产业振兴大幕拉开[N];大众科技报;2009年

5 本报记者 姜春艳 吴斌斌 刘文波;要转变航空发动机研制观念和方式[N];中国航空报;2010年

6 中航工业商发分党组书记 王之林;用“市场之手”谋划商用航空发动机产业[N];中国航空报;2010年

7 本报记者 高博;中国航空发动机为何落后？[N];科技日报;2011年

8 本报记者 姜春艳;甘晓华表示： 航空发动机有望列为国家重大科技专项[N];中国航空报;2011年

9 记者 罗沙　任沁沁;国产航空发动机有望列入重大科技专项[N];新华每日电讯;2011年

10 子陵;甘晓华：将航空发动机列为国家重大科技专项[N];中国工业报;2011年

相关博士学位论文 前10条

1 吕志强;航空发动机轮盘低周疲劳寿命预测方法研究[D];电子科技大学;2016年

2 白晓兰;航空发动机管路布局智能设计方法研究[D];东北大学;2013年

3 田武刚;航空发动机关键构件内窥涡流集成化原位无损检测技术研究[D];国防科学技术大学;2009年

4 桂元坤;航空发动机产品开发过程集成的关键技术研究[D];西北工业大学;2006年

5 刘晓锋;航空发动机调节/保护系统多目标控制问题研究[D];哈尔滨工业大学;2008年

6 梁剑;基于成本优化的民用航空发动机视情维修决策研究[D];南京航空航天大学;2005年

7 仇小杰;航空发动机多模态切换控制方法研究[D];南京航空航天大学;2011年

8 纪国剑;航空发动机典型篦齿封严泄漏特性的数值和实验研究[D];南京航空航天大学;2008年

9 李秋红;航空发动机智能鲁棒控制研究[D];南京航空航天大学;2011年

10 陈小磊;航空发动机智能寿命延长控制研究[D];西北工业大学;2014年

相关硕士学位论文 前10条

1 衡思江;小型航空发动机气动雾化喷嘴雾化特性研究[D];中国科学院研究生院(工程热物理研究所);2015年

2 段兰;基于遗传算法的航空发动机模块化研究[D];西安工业大学;2015年

3 林敏;极限学习机在航空发动机气路故障诊断中的应用[D];上海交通大学;2015年

4 谢晨醒;鼠笼结构件扭振动力学特性研究[D];哈尔滨工业大学;2015年

5 吴学海;航空发动机的剩余寿命预测与健康状态评估[D];电子科技大学;2014年

6 莫凡臣;航空发动机滑油箱油量实时测量的方法研究[D];沈阳航空航天大学;2015年

7 宋超;航空发动机复合材料叶片设计及成形技术研究[D];南京航空航天大学;2014年

8 张丽;基于数据的航空发动机气路故障诊断研究[D];清华大学;2014年

9 赵厚锐;某公司航空发动机有色铸件生产质量控制体系设计[D];湖南大学;2014年

10 胡欢;基于SQP方法的航空发动机过渡态最优控制研究[D];南京航空航天大学;2015年

，

本文编号：2187957