河网海湾水动力联网数学模型

发布时间：2017-04-08 19:12

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【摘要】：在一维显式、二维隐式水动力联网数学模型的基础上,建立了一种一维、二维全隐河网海湾水动力联网数学模型。该一维河网模型采用Preissmann四点隐式格式,用节点水位控制法进行数值计算,二维海湾模型采用改进型双向隐式(DSI)法进行数值求解。在河口一维、二维连接处,水力因子通过接口断面法传递,无需重叠一个一维河段来传递水力因子,避免了口门处二维网格需取较小尺度的问题。模型在珠江三角洲河网及横门、洪奇沥口门海域做了检验,验证结果表明,建立的河网海湾水动力联网数学模型是可行的,可以用于河网、河口治理工程的数值研究。
【作者单位】： 河海大学海岸及海洋工程研究所 河海大学海岸及海洋工程研究所 河海大学海岸及海洋工程研究所 河海大学海岸及海洋工程研究所
【关键词】： 河网 海湾 联网数学模型 接口断面法
【基金】：交通部"九五"重点科技攻关资助项目(95 05 01 53)~~
【分类号】：TV132
【正文快照】： 位于河流出海口门处的拦门沙浅滩,严重妨碍了大型船舶的进出。1995年,诸裕良[1]建立了珠江三角洲横门出海航道整治工程一维、二维联网数学模型,其中一维河网模型采用显式模式,二维海湾模型采用双向全隐法(Ｄｏｕｂｌｅ Ｓｗｅｅｐ ＩｍｐｌｉｃｉｔＭｅｔｈｏｄ,ＤＳＩ)。一

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1 诸裕良,严以新,李瑞杰,郑金海;河网海湾水动力联网数学模型[J];水科学进展;2003年02期

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本文编号：293512