汽车油耗检测系统数学模型的建立与应用研究

  本文关键词：汽车油耗检测系统数学模型的建立与应用研究，由笔耕文化传播整理发布。

汽车油耗检测系统数学模型的建立与应用研究

2008年第22卷第1期(总第67期)

测试技术学报

Vol.22　No.1　2008

(.67)

文章编号:1671-7449(2008)01-0038-06

汽车油耗检测系统数学模型的建立与应用研究

付百学,胡胜海

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(1.黑龙江工程学院汽车工程系,黑龙江哈尔滨150050;2.哈尔滨工程大学机电工程学院,黑龙江哈尔滨150001)

摘　要:　根据影响汽车油耗的主要因素建立汽车油耗计算的理论模型,通过试验获得大量的相关数据,并进行了整理、统计回归后,对理论油耗预测模型的参数进行了标定,利用标定后的理论模型计算不同路况条件等对车辆油耗的影响.该模型的建立可为汽车油耗检测系统的设计奠定理论基础,为油耗检测系统控制程序的编写以及控制系统的仿真提供依据.关键词:　汽车;油耗;数学模型;参数标定中图分类号:　U463.5　　文献标识码:A

TheMathematicalModelofOil-ConsumptionDetecting

SystemsandItsApplicationResearch

FUBaixue1,HUShenghai2

(1.Dept.ofAutomobileengineering,HeilongjiangInstituteofTechnology,Harbin150050,China;2.CollegeofElectromechanicEngineering,HarbinUniversityofEngineering,Harbin150001,China)

Abstract:　Atheoreticalmodelforcalculatingoilconsumptionwasbuiltbasedonthemajorfactorsinfluencingoilconsumption.Ontheotherhand,theparametersinthemodelwerecalibratedbystatisticallyprocessinglargequantitativerelatedexperimentaldata.Thecalibratedmodelwasusedtocalculatetheeffectofdifferenthighwayconditionsontheoilconsumptionofvehicles.Themodelcanberegardedasthetheoreticalbasisforthedesigningofoil-consumptiondetectingsystem,andprovidesomereferenceforcompilingthecommandprogramofthedetectionsystemandforthesimulationofthecontrolsystem.

Keywords:vehicles;oilconsumption;mathematicalmodel;parameterscalibration

0　引　言

由于全球范围内石油资源有限,自20世纪能源危机以来,汽车的经济性一直是大家关注的焦点.燃油价格的持续上涨,使得汽车燃油成本不断提高,汽车油耗已成为人们关注的热点.然而影响汽车油耗的因素很多,包括汽车自身特性、道路交通条件和自然环境等.汽车厂家提供的油耗数据是在标准的汽车试验场按照GB/T12545或通过排放分析仪等测试设备,依据GB1835212-2001(或GB/T19233-2003)进行室内试验对车辆燃油经济性进行测定而得到的数据,而实际的使用状况与试验条件往往有很大差别,所以实际的油耗与厂家提供的试验数据通常不能对等[1].本文根据影响汽车油耗的主要因素建立计算模型,再按照试验数据标定计算模型中的系数,最后利用标定后的计算模型计算不同路况等对车

收稿日期:2007-01-19

　基金项目:黑龙江省科技攻关计划资助项目(GZ07A503)

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