中美汽车轻量化技术对比分析与中方策略研究

发布时间：2020-07-13 12:04

【摘要】：汽车轻量化技术是一种能够降低汽车燃油消耗、提升汽车安全性能的清洁能源技术,在当前汽车排放及安全标准不断提高的趋势下,汽车轻量化技术将会迎来高速发展。中美两国是世界汽车大国,中美双方通过中美清洁能源联合研究中心等方式在汽车轻量化领域进行合作研究,对中美汽车轻量化技术进行对比分析有利于双方准确把握现阶段中美汽车轻量化技术发展现状,为未来合作决策提供依据,具有较强的现实意义。本文首先对汽车轻量化技术的发展概况、主要汽车工业国汽车轻量化技术发展情况和中美汽车轻量化技术发展规划进行了分析。然后聚焦于乘用车轻量化领域,选择incoPat专利数据库并制定中美汽车轻量化专利对比检索策略,运用专利分析的方法对中美汽车轻量化技术总体发展态势进行了对比分析,随后对中美在汽车轻量化材料、汽车轻量化设计两个关键技术路线进行了对比。在中美汽车轻量化技术对比分析的基础上,对中美汽车轻量化合作进行SWOT分析,并对中美清洁能源联合研究中心清洁汽车联盟成员单位汽车轻量化技术发展现状和研发合作中的主要问题进行了梳理。在上文分析的基础上为中美清洁能源联合研究中心清洁汽车联盟汽车轻量化领域中方未来合作策略制定提出了以下建议:建立联合课题组进行汽车轻量化研究;选择合适的汽车轻量化课题牵头企业;聚焦于汽车轻量化材料领域开展合作;引入材料企业进行合作;加强知识产权管理运用。
【学位授予单位】：华中科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：F426.471;F471.2
【图文】：

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华中科技大学硕士学位论文第五章：结论及展望。本文总体框架如下图1-1所示。图1-1 论文框架图1.3.2 研究方法（1）专利分析法。基于专利数据对中美汽车轻量化技术总体发展态势和关键技术手段两个层面的专利申请趋势、技术领域分布、权利分布和专利价值度进行分析并进行可视化表达，研究中美汽车轻量化技术发展现状和技术研发重点所在，对两国汽车轻量化技术的优劣势进行了分析。（2）文献研究法。为了对 CERC 清洁汽车联盟汽车轻量化技术中方合作研发策略的制定提出针对性的建议，笔者通过广泛阅读 SAE、EI、中国知网、万方等数据库中的汽车轻量化领域文献资料、中美汽车及汽车轻量化统计数据和各企业公开资料对中美汽车轻量化合作的商业环境、企业间竞合关系进行了研究。（3）SWOT 分析法。基于中美汽车轻量化技术专利对比分析结论，综合中美汽车轻量化合作的内外部环境因素，运用 SWOT 分析法对中美汽车轻量化合作的优势、劣势以及机遇、挑战进行了分析。1.4 本文的有新意之处本研究在现有研究的基础上有新意之处在于：

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华中科技大学硕士学位论文2.3 中美汽车轻量化技术发展规划2.3.1 中国汽车轻量化技术发展规划2016 年 10 月，受国家制造强国建设战略咨询委员会和工信部委托，中国汽车工程学会发布了《节能与新能源汽车技术路线图》，路线图为“1+7”架构，即 1 个总体技术路线图和 7 个细分技术路线图，其中就包括汽车轻量化技术路线图。汽车轻量化技术路线图中明确了汽车轻量化技术发展的各阶段目标：到 2020 年整车比 2015年减重 10%、到 2025 年整车比 2015 年减重 20%、到 2030 年整车比 2015 年整车减重 35%，技术路径则主要是大力推进高强度钢、铝合金等轻质材料在汽车生产制造中的应用、新的制造技术及工艺和先进的结构优化或设计方法。

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图 3-1 中美汽车轻量化专利申请趋势图如图3-1所示，总体来看中国汽车轻量化技术专利申请增长态势明显。具体来说中国汽车轻量化技术专利申请可以分为两个阶段，1999年至2007年为第一阶段，这一阶段中国汽车轻量化技术处于起步阶段，专利申请量缓慢增长，成果产出较少；2008后中国汽车轻量化技术进入了快速发展期，汽车轻量化专利申请量快速增长。这一方面得益于中国本土汽车企业的快速成长：2008年后自主品牌汽车销量增长迅速，企业营收增加，研发投入增长，这促进了我国汽车轻量化技术的快速发展；加之自主品牌汽车销售的主力车型为A00、A0级和A级车，此类车型消费者对于燃油经济性关注度较高

【参考文献】