STE公司电船发动机渠道优化的研究
发布时间：2020-12-30 02:32
发动机属于中间产品,适用于卡车、工程机械、船舶、发电等终端产品,在机械工业品中属于跨行业、跨部门较多的一个产品,以经销商代理等渠道销售为主要营销模式,其产业发展与市场需求随着基础建设、国民经济及配套产业的发展而发生变化。近年来,随着国际政治经济格局的变化,发动机行业从过去市场严重萎缩慢慢呈现需求增长的趋势,然而汇率、劳动力成本等因素也在逐步弱化国产发动机与进口发动机的比较优势,国内竞争对手也越来越多,面对激烈的国内外竞争格局,如何优化营销渠道模式是国内各大发动机企业重点关注的问题。本文以中国STE公司电船发动机营销渠道为研究对象,透过国内外对渠道优化相关的研究现状,首先采用PEST工具阐述述了当前面临的政治、经济、社会、技术等宏观环境,进而从渠道及其优化的相关基本理论出发,结合STE电船发动机现有渠道的优劣势进行SWOT分析,通过分析STE公司电船发动机市场营销渠道的现状以及所存在的问题,指出其营销渠道的优化方向,结合理论知识和工作经验,重点从渠道结构、渠道行为、渠道关系等方面提出优化的设计方案,对终端管控、发展细分行业经销商以及渠道风险预警系统也给出了建议,同时提出整合技术研发与生产...
【文章来源】：浙江工业大学浙江省
【文章页数】：66 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
工业品渠道基本形式
内部内部优势 内部劣势Strength Weakness外部机会 SO 战略 成长型战略 WO 战略 扭转型战略依靠内部优势 利用外部机会Opportunity 抓住外部机会 克服内部弱点外部威胁 ST 战略 多经营战略 WT 战略 防御型战略利用内部优势 减少内部弱点Threat 抵制外部威胁 回避外部威胁料来源：张媛 “三星手机市场营销策略研究”）.3 波特五力模型根据迈克尔·波特的观点，产业中的竞争，不仅取决于产业中提供相同产品业之间的竞争，还取决于企业同参与产业经济活动的其他力量之间的竞争。力量包括现有竞争者、潜在竞争者、替代品供应商、供应商和顾客。（李东2010）
图 3- 3 经销商分类占比Figure3-3. Distributor Classification Proportion（资料来源：企业内部资料）4）终端市场空白，开发力度较弱端直销业务缺失，对最终客户信息及成交概率的掌控能力获取一线用户需求，无论从产品的技术应用还是订单动态等对市场需求处于滞后的状态。道关系现状及存在的问题E 电船市场的渠道之间属于松散型的成员关系，整个渠道间互相不构成支配关系，渠道成员执行制造商分销职能，只在各自的区域或市场范围内独自运营，各自为阵不受其它渠年一次的经销商会议渠道成员相互之间较少沟通，彼此之间。
本文编号：2946806
【文章来源】：浙江工业大学浙江省
【文章页数】：66 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
工业品渠道基本形式
内部内部优势 内部劣势Strength Weakness外部机会 SO 战略 成长型战略 WO 战略 扭转型战略依靠内部优势 利用外部机会Opportunity 抓住外部机会 克服内部弱点外部威胁 ST 战略 多经营战略 WT 战略 防御型战略利用内部优势 减少内部弱点Threat 抵制外部威胁 回避外部威胁料来源：张媛 “三星手机市场营销策略研究”）.3 波特五力模型根据迈克尔·波特的观点，产业中的竞争，不仅取决于产业中提供相同产品业之间的竞争，还取决于企业同参与产业经济活动的其他力量之间的竞争。力量包括现有竞争者、潜在竞争者、替代品供应商、供应商和顾客。（李东2010）
图 3- 3 经销商分类占比Figure3-3. Distributor Classification Proportion（资料来源：企业内部资料）4）终端市场空白，开发力度较弱端直销业务缺失，对最终客户信息及成交概率的掌控能力获取一线用户需求，无论从产品的技术应用还是订单动态等对市场需求处于滞后的状态。道关系现状及存在的问题E 电船市场的渠道之间属于松散型的成员关系，整个渠道间互相不构成支配关系，渠道成员执行制造商分销职能，只在各自的区域或市场范围内独自运营，各自为阵不受其它渠年一次的经销商会议渠道成员相互之间较少沟通，彼此之间。
本文编号：2946806
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