供应链金融企业信用风险研究——以汽车行业为例

发布时间：2024-04-22 02:23

　　供应链金融作为一项金融业务,相对金融机构来说是一种新型信贷模式,相对企业来说是一种新型融资渠道。其通过将风险管理目标从目标融资企业扩展为供应链整体,淡化只针对融资企业内部财务状况的单一要求,转而强调内外部因素的综合考量,如内部信用履约、财务指标、发展潜力和外部基于真实交易背景的供应链稳定情况、融资模式下资产状况等。这一模式带来的积极影响和消极影响并存:从积极层面看,因单一指标不符合要求而难以获得融资的部分企业,可以在具有真实交易业务的条件下依托供应链金融相应融资模式取得相应融资,这不仅可以在一定程度上化解企业遇到的短期发展危机,而且能够实实在在地帮助一些企业解决融资难融资贵的问题;从消极层面看,通过供应链联接起来的企业大小经营状况不一,使得融资环境更加复杂,而供应链金融链上节点企业彼此关联、相互依存,任何细小环节的问题被忽略,不仅会导致相关节点企业出现信用危机,还会引发系列连锁反应,从而影响整个供应链的正常运行,爆发系统性金融风险。正因如此,金融理论界和实务界一直都将供应链金融潜在的风险尤其是信用风险管控作为重要课题进行研究。我国汽车制造业一直是规模庞大、结构复杂的资金密集型国民支柱产...

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致谢
摘要
Abstract
第一章 绪论
    第一节 研究背景与意义
        一、研究背景
        二、研究意义
    第二节 研究方法与内容
        一、研究方法
        二、研究内容
    第三节 研究创新点和不足
        一、研究创新点
        二、研究不足
第二章 理论基础与文献综述
    第一节 理论基础
        一、供应链金融
        二、供应链金融信用风险
    第二节 文献综述
        一、供应链金融
        二、供应链金融信用风险
        三、文献评述
第三章 汽车供应链金融发展现状
    第一节 我国供应链金融发展现状
        一、发展背景
        二、政府政策支持发展
        三、商业银行重视供应链金融发展
        四、供应链金融融资模式特征
    第二节 汽车供应链金融发展现状
        一、汽车产业发展现状
        二、主要特点
        三、主要风险
第四章 信用风险评估指标体系的构建
    第一节 信用风险传导机制分析
        一、影响信用风险传导的因素分析
        二、信用风险传导的渠道分析
    第二节 指标体系的构建
        一、分类指标的选取
        二、指标详细分类的参考
        三、信用风险指标体系的最终构建
第五章 实证结果与分析
    第一节 数据来源
        一、样本选取
        二、数据解释
        三、数据预处理
    第二节 主成分分析法
        一、检验主成分分析的可行性
        二、公因子解释程度分析
        三、提取主成分
    第三节 模型回归分析
    第四节 模型检验
        一、霍斯默-莱梅肖检验(H-L检验)
        二、模型准确性检验
第六章 研究结论与启示
    第一节 研究结论
    第二节 启示
参考文献
附录1
附录2



本文编号：3961788