公路项目工程总承包多主体合作困境分析与博弈策略研究

发布时间：2024-04-28 04:39

　　随着我国基础设施行业的逐步成熟,新的技术手段和管理模式也在持续推广。我国基础设施的建设速度已跻身于世界一流水平,尤其是公路工程项目的建设成就举世瞩目。目前欧美发达国家的公路项目建设的承发包模式多数采用工程总承包模式,我国的公路项目大多数仍旧采用设计-招标-建造模式,而工程总承包模式的总体覆盖率较低,且经济效益、质量目标、成本管控、缩短工期的预期优势仍发挥不出国际的先进水准。建筑企业采用工程总承包模式有时仅为满足中标要求而临时组建的设计-施工总承包模式,在建设过程中各主体间利益冲突、合作困难、效率低下等问题比较突出,流于形式的现象仍旧严重。DB模式常以设计施工联合体形式出现,便于建设单位与工程总承包商之间的责任划分,更有利于解决设计方与施工方之间相互制约和脱节的问题。但在其内部各主体之间的投机行为及管理成本也是目前制约工程总承包模式高效发展的主要原因之一。对于工程总承包项目来说,寻求解决项目中各方合作困境的有效方法至关重要。合作困境的根源来自利益冲突,多主体间的利益冲突是影响项目成功的关键因素,据统计由于未能及时和妥善解决建设工程中的冲突事件,由此带来的损失占工程投资总额的3%-5%,因...

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【部分图文】：

图１－１?２０１５－２０１９年度全国公路总里程及公路密度１３１??

１绪论??１绪论??１．１课题研究背景??１．１．１我国公路发展现状??截至２０１９年底，我国既有公路总里程己突破５００万公里，达５０１．２５万公里，??比上年增加１６．６０万公里。公路密度达到５２．２１公里／百平方公里［１］，较２０１８年??增加１．７３公里／百平方公里。公路养....

图１－２?２０］３－２０１８年度我国工程总承包市场规模??－

?公路项目工程总承包多主体合作困境分析与博弈策略研究???ａ?２．．Ｊ??２０?ｉＳ?．．．．??１?ｓ?圓?■??：：Ｉ?Ｉ?ｉ?；?Ｉ??１?１?Ｍ…—Ｉ?Ｊｌ?ｍ??２０１３?年?２０！在年?２０１５＾?２０１７＾?２０：翁年?Ｅ??图１－２?２０］３－２０１８年度我国工程....

图１－３文章技术路线图??１．４．３创新点??（１）现有对工程项目主体的研宄多为业主与承包商之间的博弈，很少考虑??到工程承包商内部之间的利益关系

?公路项目工程总承包多主体合作困境分析与博弈策略研究???研宄思路?研究内容?研宂方法＂￣??．?研宂背景国内外研研究方法研究路线?，??如』＠?研究意义?宂现状?研究内容及创新点?４?丨—文献＇ｎ??Ｉ?理论基础????分析问题?？相关概念???文献砑究法???１?利益相关者冲....

图２－１施工单位为ＤＢ总承包商的组织纟吉构图｜４（））??

?公路项目工程总承包多主体合作困境分析与博弈策略研究???研宄。??２．１．３?ＤＢ组织结构模式??（１）施工单位为ＤＢ总承包商??施工单位作为项目的ＤＢ总承包商，与建设单位签订工程总承包合同，完成??合同范围内的全部工作。在项目实施阶段，施工企业可以利用本单位内有设计??经验的....

本文编号：3966176