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汽油消费税对私人汽车碳排放的影响研究

发布时间:2024-12-27 03:19
  2020年9月,习近平主席在联合国大会上提出,中国将采取更有力的措施控制碳排放,二氧化碳排放量力争2030年前达到峰值,争取2060年前实现碳中和。我国面临着严峻的碳减排任务,虽然新能源汽车在不断普及,但是以汽油为燃料的机动车所占的比重仍然较大。随着机动车保有量的不断增长,消费者消耗的汽油量也在不断上升,由此造成的能源消耗和二氧化碳排放问题亟需引起重视。我国政府也在积极运用税收等多种财政工具,如成品油课税措施、新能源汽车的车辆购置税减免措施等,促使人们减少汽油的消耗,增加清洁能源的使用,从而降低二氧化碳的排放。本文通过研究汽油消费税对私人汽车碳排放的影响,厘清汽油消费税的减排路径,对完善我国绿色税收理论、优化资源配置和实现经济社会的可持续发展具有重要意义。首先,本文对汽油消费税、私人汽车和私人汽车碳排放的概念进行了界定,并在税负转嫁理论、外部性理论和“双重红利”假说理论的基础上,从汽油消费税的税率变动和课税环节变动两个角度阐述了其对碳排放的影响机理。其次,按照立税开征、分税目征收和单一税目税率提升三个阶段系统梳理了我国汽油消费税的发展历程。与此同时,对部分省份的私人汽车二氧化碳排放变动状...

【文章页数】:59 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

图1-1?2013年-2020年我国二氧化碳排放量变化趋势??数据来源:《bp世界能源统计年鉴(2021第70版)》??

图1-1?2013年-2020年我国二氧化碳排放量变化趋势??数据来源:《bp世界能源统计年鉴(2021第70版)》??

1绪论??1绪论??1.1研究背景和研究意义??1.1.1研究背景??(1)我国机动车二氧化碳排放亟需引起重视??2020年,我国二氧化碳排放量创下历史高峰,达到98.99亿吨,同比增长??0.6%,占世界二氧化碳排放量的30.7%。根据图1-1的数据显示,虽然我国碳??排放量增....


图1-2全国机动车保有量、私人汽车保有量及占比??数据来源:中经网产业数据库、公安部发布的相关数据

图1-2全国机动车保有量、私人汽车保有量及占比??数据来源:中经网产业数据库、公安部发布的相关数据

?汽油消费税对私人汽车碳排放的影响研究???交通运输是能源消耗和碳排放的“大户”,机动车保有量的快速增长不利??于节约能源与保护环境措施的实施。如下图1-2的数据显示,我国机动车保有??量中,私人汽车占比已高达65.32%,私人汽车是机动车的主要组成部分。??2006年至2020....


图1-3本文研究技术路?

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图2-1汽油消费税的收入效应与替代效应??-

图2-1汽油消费税的收入效应与替代效应??-

?2相关概念与理论基础???身的经营成本,达到利润最大化的目标,采取商品流通、价格变化等各种方式,??将全部或部分的税收负担转移给最终购买者,即负税人。实现税负转嫁的基本??要素有纳税人和负税人的经济利益相互独立,商品价格自由浮动,市场需求存??在刚性等。从税制角度来看,间接税是....



本文编号:4021058

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