新能源企业嵌入技术供应商的供应链协调研究

发布时间：2025-02-09 11:23

　　经济的快速发展带动了我国汽车生产市场的规模化,随着汽车销量的急剧增加造成了二氧化碳排放超标、环境污染的窘境,新能源汽车的研发应运而生。在政府补贴的有效激励下推动了能源动力系统的快速转型,关于新能源汽车的研究也越发深入,但多数集中于政府补贴对供应链的影响。然而在政府补贴即将全面取消的背景下,新能源汽车制造商只有将电池核心技术的研发外包给研发技术水平有一定优势的电池供应商,通过成本共担等形式进行合作,才能抓住机会生存下去。本文构建没有政府补贴情况下,包括新能源汽车制造商和技术供应商两个成员的供应链,研究市场需求不确定和供应商研发成本信息不对称下供应链的最优决策问题,提出了通过成本共担契约进行供应链协调的策略,案例分析了协调契约的有效性。首先,依据X新能源汽车企业需要解决的问题,构建供应链模型。当技术供应商作为供应链领导者谎报研发创新成本信息时,研究了集中决策与分散决策模式下供应链的创新水平、营销投入水平、销售价格等最优决策问题,并对不同模式下新能源汽车制造商和技术供应商不同的决策行为进行分析对比。其次,基于新能源汽车行业技术研发这一现实背景,和存在的研发创新成本信息不对称情况,本文在第三章问...

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【学位级别】：硕士

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摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 研究背景与问题提出
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究问题的提出
    1.2 研究目的和意义
    1.3 研究综述
        1.3.1 新能源汽车研究
        1.3.2 信息不对称研究
        1.3.3 供应链协调研究
        1.3.4 文献综述小结
    1.4 研究方法和内容
        1.4.1 研究方法
        1.4.2 研究内容及技术路线
    1.5 研究创新点
第2章 相关理论概述
    2.1 博弈论
        2.1.1 博弈论的基本内容
        2.1.2 Stackelberg博弈
        2.1.3 博弈论在合作创新中的应用
    2.2 供应链理论基础
        2.2.1 供应链管理
        2.2.2 供应链管理的关键因素
        2.2.3 供应链协调
    2.3 信息不对称理论
        2.3.1 信息不对称理论概述
        2.3.2 信息不对称理论内涵及作用
第3章 研发创新成本信息不对称下供应链基本博弈模型
    3.1 案例背景介绍
        3.1.1 动力电池技术
        3.1.2 X公司的主要业务及需要解决的问题
    3.2 模型描述与参数说明
        3.2.1 模型描述与假设
        3.2.2 参数说明
    3.3 集中决策下的基础博弈模型决策研究
    3.4 分散决策下的基础博弈模型研究
        3.4.1 分散决策下的供应链模型建立
        3.4.2 分散决策下的供应链决策研究
    3.5 集中决策与分散决策的对比分析
第4章 研发创新成本信息不对称下供应链协调机制研究
    4.1 问题描述与假设
    4.2 供应链协调机制研究
        4.2.1 引入协调机制后供应链行为决策研究
        4.2.2 引入协调机制后供应链利润水平
    4.3 案例分析
        4.3.1 分散决策下谎报因子对供应链的影响
        4.3.2 契约协调有效性分析
    4.4 相关建议
结论
致谢
参考文献



本文编号：4032150