竞争驱动、政策干预与产能扩张——兼论“潮涌现象”的微观机制

发布时间：2017-08-14 07:14

  本文关键词：竞争驱动、政策干预与产能扩张——兼论“潮涌现象”的微观机制

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【摘要】：中国经济正面临多个产业的总量或结构性产能过剩的巨大压力,这一现象不能完全归因于经济的周期波动和扩张性货币、财政政策,还需从企业产能投资行为的竞争战略和产业政策的视角予以分析。本文以2000—2013年我国乘用车制造行业的微观数据为基础,对三十多家企业产能扩张的战略性动因进行了实证研究。研究发现:企业的新增投资与竞争者的扩张行为正相关,即存在"潮涌现象"或攀比效应;行业产能利用率、需求增长率与新增投资决策之间没有十分确定的关系;政府对汽车行业的投资限制和管制,只在一定期间获得了预期的目标。基于Probit模型的计量检验在支持"潮涌现象"的同时,并未发现在位者通过对产能利用率的扭曲,以维持市场份额和限制进入的确切证据。对合资和自主品牌制造企业产能扩张行为的边际效应检验则发现,影响这两类企业产能投资的因素存在明显的差异。
【作者单位】： 复旦大学管理学院;
【关键词】： 产能扩张 竞争驱动 潮涌现象 产业政策 汽车产业
【基金】：国家自然科学基金项目(批准号71372114) 教育部人文社科一般项目(12YJA630003)的资助
【分类号】：F426.471
【正文快照】： 一、引言产能过剩是近期我国大多数行业面临的主要问题和困境,也是影响产业升级和宏观经济稳定的基本因素之一。国内研究者将这一轮产能总量或结构性过剩,解释为宏观经济波动、经济转型、预期不确定、政府干预等多重因素叠加的结果(林毅夫等,2010;周业j和盛文军,2007;韩国高，

本文编号：671393