基于混合逻辑动态系统的列车运行调度模型及仿真研究
发布时间：2021-06-22 07:43
随着我国铁路运输事业的快速发展,列车运行速度的提高,行车密度的加大以及铁路运输环境的复杂性,使得保证列车安全正点运行成为铁路运输部门急需解决的一个难题。列车运行调度系统是控制全线列车对铁路资源合理利用的系统,是列车安全正点运行和铁路运输效率的保证。本文在国内外专家研究的基础上,利用混合逻辑动态系统理论（MLD:Mixed Logical Dynamic）研究列车调度问题,建立列车运行调度MLD模型,将列车运行调度系统中的连续部分和离散部分统一在一个框架下对列车运行调度问题进行分析并采用预测控制理论建立在非极端情况下的优化预测控制模型。主要完成的研究内容包括:（1）混合逻辑动态系统的研究混合逻辑动态系统的核心是逻辑命题与混合线性不等式之间的等价转换,本文对逻辑命题转换成混合线性不等式的方法进行了归纳,并通过实例详细论述了混合逻辑动态系统的建模过程。（2）对列车运行过程中的事件进行分析和归纳列车运行过程中的各种事件往往对列车的运行状态造成一定程度的影响,如列车进站事件会使列车减速、出站事件会使列车加速等。通过对列车运行过程中的事件进行分析,将事件归纳为正常事件和异常事件,并指出列车运行调度...
【文章来源】：重庆交通大学重庆市
【文章页数】：63 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
自动机模型
x k M 1 k ，z k x k m 1 k 系统状态方程可描述为： 0 .5x k u k z k ，y k x k 2、2.23 和 2.24 联立得到此一阶系统的 MLD 模型，且 2.2束条件。温控制混杂自动机[42-43]机控制的室温调节控制系统如图 2.3 所描述，它根据当前变化控制加热器的开关，当温度Mx T时，关闭加热器开为2x k x，当温度mx T时，打开加热器开关，温度变化，其中控制作用u 跟加热器的功率成正比。根据前面几节的节的 MLD 模型。求解过程如下：
Fig.3-1 Two grid operation diagram行图如图 3-2 所示，图中的横轴表示时间，以 10m示半小时，粗竖线表示整小时。当调度员在编应用十分格运行图。图 3-2 十分格运行图Fig.3-2 Ten grid operation diagram行图 为单位用细竖线加以划分。编制旅客列车方案2 3 45 6
【参考文献】：
期刊论文
[1]光伏微网系统的混合逻辑动态建模[J]. 佟云剑,姜世公,王卫. 低压电器. 2014(02)
[2]复线列车运行调度的层次Petri模型及仿真[J]. 王宏刚. 系统仿真学报. 2011(12)
[3]基于混合逻辑动态的列车运行调度模型[J]. 王村,王宏刚. 工业控制计算机. 2011(05)
[4]基于粗糙集的列车运行调整方法研究[J]. 钱名军,宋建业. 交通运输系统工程与信息. 2008(04)
[5]双线铁路列车调度阶段计划自动调整的遗传算法[J]. 车燕,崔炳谋,胡宸瀚,谢金虎. 铁道运输与经济. 2007(12)
[6]基于遗传算法的高速铁路行车调整模型[J]. 王宏刚,张琦,王建英,王壮锋,张一军. 中国铁道科学. 2006(03)
[7]基于MAS的列车运行调整方法[J]. 李先进,杨肇夏,杜鹏. 中国铁道科学. 2006(01)
[8]基于混合逻辑动态模型的混杂系统预测控制[J]. 李秀改,高东杰,王宇红. 控制与决策. 2002(03)
[9]高速铁路列车运行调整策略的研究[J]. 聂磊,张星臣,赵鹏,杨浩,胡安洲. 铁道学报. 2001(04)
[10]基于神经网络的高速列车运行模拟系统的研究[J]. 张琦,王建英. 中国铁道科学. 1998(03)
博士论文
[1]客运专线列车运行调整的策略、模型与算法[D]. 石雨.北京交通大学 2010
硕士论文
[1]高速列车运行仿真、预测调度模型及算法研究[D]. 杨桪.北京交通大学 2014
[2]基于模糊优化方法的高速列车运行调整问题研究[D]. 谢金鑫.北京交通大学 2011
[3]高速铁路列车运行调整问题研究[D]. 吴丽然.西南交通大学 2011
[4]列车运行仿真、实时调度的模型及算法研究[D]. 王朋.北京交通大学 2011
[5]基于MLD模型的混杂预测控制研究[D]. 赵旭.中国石油大学 2010
[6]模糊神经网络在列车运行调整中应用的研究[D]. 陆越.铁道部科学研究院 2007
[7]基于混合逻辑动态模型的工业有机废气处理控制技术[D]. 杨亮.浙江大学 2006
本文编号：3242445
【文章来源】：重庆交通大学重庆市
【文章页数】：63 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
自动机模型
x k M 1 k ，z k x k m 1 k 系统状态方程可描述为： 0 .5x k u k z k ，y k x k 2、2.23 和 2.24 联立得到此一阶系统的 MLD 模型，且 2.2束条件。温控制混杂自动机[42-43]机控制的室温调节控制系统如图 2.3 所描述，它根据当前变化控制加热器的开关，当温度Mx T时，关闭加热器开为2x k x，当温度mx T时，打开加热器开关，温度变化，其中控制作用u 跟加热器的功率成正比。根据前面几节的节的 MLD 模型。求解过程如下：
Fig.3-1 Two grid operation diagram行图如图 3-2 所示，图中的横轴表示时间，以 10m示半小时，粗竖线表示整小时。当调度员在编应用十分格运行图。图 3-2 十分格运行图Fig.3-2 Ten grid operation diagram行图 为单位用细竖线加以划分。编制旅客列车方案2 3 45 6
【参考文献】：
期刊论文
[1]光伏微网系统的混合逻辑动态建模[J]. 佟云剑,姜世公,王卫. 低压电器. 2014(02)
[2]复线列车运行调度的层次Petri模型及仿真[J]. 王宏刚. 系统仿真学报. 2011(12)
[3]基于混合逻辑动态的列车运行调度模型[J]. 王村,王宏刚. 工业控制计算机. 2011(05)
[4]基于粗糙集的列车运行调整方法研究[J]. 钱名军,宋建业. 交通运输系统工程与信息. 2008(04)
[5]双线铁路列车调度阶段计划自动调整的遗传算法[J]. 车燕,崔炳谋,胡宸瀚,谢金虎. 铁道运输与经济. 2007(12)
[6]基于遗传算法的高速铁路行车调整模型[J]. 王宏刚,张琦,王建英,王壮锋,张一军. 中国铁道科学. 2006(03)
[7]基于MAS的列车运行调整方法[J]. 李先进,杨肇夏,杜鹏. 中国铁道科学. 2006(01)
[8]基于混合逻辑动态模型的混杂系统预测控制[J]. 李秀改,高东杰,王宇红. 控制与决策. 2002(03)
[9]高速铁路列车运行调整策略的研究[J]. 聂磊,张星臣,赵鹏,杨浩,胡安洲. 铁道学报. 2001(04)
[10]基于神经网络的高速列车运行模拟系统的研究[J]. 张琦,王建英. 中国铁道科学. 1998(03)
博士论文
[1]客运专线列车运行调整的策略、模型与算法[D]. 石雨.北京交通大学 2010
硕士论文
[1]高速列车运行仿真、预测调度模型及算法研究[D]. 杨桪.北京交通大学 2014
[2]基于模糊优化方法的高速列车运行调整问题研究[D]. 谢金鑫.北京交通大学 2011
[3]高速铁路列车运行调整问题研究[D]. 吴丽然.西南交通大学 2011
[4]列车运行仿真、实时调度的模型及算法研究[D]. 王朋.北京交通大学 2011
[5]基于MLD模型的混杂预测控制研究[D]. 赵旭.中国石油大学 2010
[6]模糊神经网络在列车运行调整中应用的研究[D]. 陆越.铁道部科学研究院 2007
[7]基于混合逻辑动态模型的工业有机废气处理控制技术[D]. 杨亮.浙江大学 2006
本文编号：3242445
本文链接：https://www.wllwen.com/shekelunwen/ljx/3242445.html
