基于结构方程模型的南京市就业者通勤行为特征对健康的影响研究

发布时间：2021-11-02 08:48

　　通勤是城市就业者日常工作所必须面对的问题,长距离、长时间通勤以及机动化通勤方式带来的健康问题引起了国内外学者们的广泛关注。论文基于南京市居民身体活动及健康状况问卷调查数据,构建结构方程模型分析就业者通勤距离、通勤时间及通勤模式三者的关系及其对心理健康、身体健康以及健康行为的影响。研究发现:①通勤距离对机动车通勤模式与通勤时间存在显著的正向直接效应,同时通勤距离对通勤时间存在显著的正向间接效应。②在心理健康影响方面,通勤距离、通勤时间及机动车通勤模式对邻里关系有显著的负向直接效应,同时通勤距离与通勤模式对邻里关系还存在显著的负向间接效应;在身体健康影响方面,通勤距离降低了就业者超重或肥胖的发生概率,但增加了就业者选择机动车通勤模式的可能性,从而间接增加了就业者患慢性疾病的风险;在健康行为影响方面,通勤距离、通勤时间与睡眠时间显著负相关,机动车通勤模式对睡眠时间产生负向间接影响,与是否做家务显著负相关,与是否散步呈现显著的正相关。③通勤行为特征对健康的影响因就业者社会经济属性不同而存在差异,女性、年龄较大以及收入较低的就业者通勤行为特征对健康的影响更为显著。基于研究结果,提出优化城市职住空... 

【文章来源】：地理科学进展. 2020,39(12)北大核心CSSCICSCD

【文章页数】：11 页

【部分图文】：

社区分布

本文使用AMOS 20.0软件建立初始模型，采用极大似然法(maximum likelihood,ML)对数据进行估算，并反复试验和修正，得到最终模型的卡方值为75.845，自由度为55，显著性(P值)为0.033，表示最终模型与最优模型十分接近。此外，将模型拟合指数分别与参考值进行比较(表3)，发现模型拟合效果较好。2.2 通勤行为特征变量之间关系检验

【参考文献】：
期刊论文
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[4]大城市郊区居民通勤模式对健康的影响研究——以北京天通苑为例[J]. 符婷婷,张艳,柴彦威.  地理科学进展. 2018(04)
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本文编号：3471722