城市道路指路标志文字排版方式及信息量对路网空间表征的影响

发布时间：2017-09-26 13:04

  本文关键词：城市道路指路标志文字排版方式及信息量对路网空间表征的影响

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【摘要】：指路标志作为六大类交通标志之一，主要用于传递道路方向、地点和距离信息。城市道路的井字网状结构决定了其平交路口指路信息的复杂和繁多，此类标志主要以文字空间布局来传递信息，因而其文字排版布局设计的可用性水平直接影响到使用者道路选择对错与快慢。目前国内外指路标志文字排版均是横向排版为主，，这易导致版面两侧路径走向与路径关系理解错误。 以往研究均停留在知觉层面研究研究文字字体、大小等物理参数及路名信息量等对视觉判读绩效的影响，未深入到用户对路径空间关系的理解水平；而指路标志作用的发挥是建立在使用者对版面信息，尤其是道路空间位置关系的理解的基础之上。且以往版面信息量的相关研究忽视了文字排版布局因素对可接受信息量的影响，仅对路名横向排版条件下的路名数量进行研究。 考虑到汉字的特殊性及长期的纵向排版历史，指路标志版面两侧路名纵向排版是否可以在较少影响知觉层面视认绩效的基础上提高使用者对路径空间关系的理解及路网全局知识的表征？同时，两侧路名纵向排版方式是否能提高可接受的版面路名信息量。这两个问题有待进一步研究。 本研究对文字排版方式的视认绩效和城市道路指路标志版面布局以及合理信息量进行了研究，确定了较优的城市道路指路标志版面布局与合理信息量。 研究由三个部分构成： 研究一通过搜索和理解两种任务确定文字排版方式的绩效差异，在此基础上探讨文字排版方式的视认绩效差异是否因文字不同而异，为中文指路标志纵向排版的可能性提供依据。 研究二与研究三探索城市道路指路标志文字排版方式与信息量对路网空间表征的影响,路网空间表征包括路径判断（路径判断包括路径走向判断和路径关系判断）以及路网的全局知识判断。 研究二探究城市道路指路标志文字排版方式与信息量对路径走向和路径关系的判断的影响； 研究三探究城市道路指路标志文字排版方式与信息量对路网全局知识形成的影响。 本研究主要结论如下： 1.排版方式对视认绩效的影响因中英文文字不同而异，英文横竖绩效之差大于中文横竖绩效之差，中文排版方式具有更高的灵活性。 2.城市道路指路标志文字排版方式对形成路网空间表征有显著影响，竖排指路标志绩效优于横排指路标志。 3.指路标志路名信息量对形成路网空间表征无显著影响，路名信息量的确定受路名排版方式影响，纵向排版方式下可呈现的路名信息数量要较之横向排版方式下多，必要情况下可将路名由六条增至九条。 基于以上研究，建议城市道路指路标志排版采用两侧路名竖排方式，且两侧路名为一条，但必要情况下亦可采用两侧路名竖排且两侧各有两条路名。
【关键词】：指路标志 排版方式 横排 竖排 视认绩效 空间表征
【学位授予单位】：浙江理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：B849
【目录】：

• 摘要4-6
• Abstract6-10
• 1 前言10-12
• 2 研究背景12-19
• 2.1 文字排版方式研究现状12-14
• 2.1.1 表音文字排版方式的绩效差异研究12-13
• 2.1.2 表意文字排版方式的绩效差异研究13-14
• 2.2 指路标志版面设计研究现状14-17
• 2.2.1 指路标志文字视认性研究现状15-16
• 2.2.2 指路标志信息量研究现状16-17
• 2.3 问题提出17-19
• 3 研究目的与框架19-23
• 3.1 研究目的19
• 3.2 研究构思19-21
• 3.2.1 研究一：中文和英文横竖排版方式的视认绩效差异20
• 3.2.2 研究二：城市道路指路标志文字排版方式与信息量对路径判断的影响20
• 3.2.3 研究三：城市道路指路标志文字排版方式与信息量对路网全局知识形成的影响20-21
• 3.3 研究意义21-22
• 3.4 研究的创新性22-23
• 4 研究一 中文和英文横竖排版方式的视认绩效差异23-33
• 4.1 实验一：中英文横竖排版方式在搜索任务中的绩效差异23-28
• 4.1.1 研究目的23
• 4.1.2 研究方法23-25
• 4.1.3 结果分析25-27
• 4.1.4 结论27-28
• 4.2 实验二：中英文横竖排版方式在理解任务中的绩效差异28-31
• 4.2.1 研究目的28
• 4.2.2 研究方法28-29
• 4.2.3 结果分析29-31
• 4.2.4 结论31
• 4.3 讨论31-32
• 4.4 研究一结论32-33
• 5 研究二 城市道路指路标志文字排版方式与信息量对路径判断的影响33-45
• 5.1 实验三：城市道路指路标志文字排版方式对路径判断绩效的影响33-39
• 5.1.1 目的33
• 5.1.2 方法33-35
• 5.1.3 结果分析35-37
• 5.1.4 讨论37
• 5.1.5 结论37-39
• 5.2 实验四：城市道路指路标志信息量对路径判断的影响39-45
• 5.2.1 目的39
• 5.2.2 方法39-41
• 5.2.3 结果分析41-43
• 5.2.4 讨论43-44
• 5.2.5 结论44-45
• 6 研究三 城市道路指路标志文字排版方式与信息量对路网全局知识形成的影响45-58
• 6.1 实验五：城市道路指路标志文字排版方式对路网全局知识形成的影响45-51
• 6.1.1 目的45
• 6.1.2 方法45-49
• 6.1.3 结果分析49
• 6.1.4 讨论49-50
• 6.1.5 结论50-51
• 6.2 实验六：城市道路指路标志信息量对路网全局知识形成的影响51-58
• 6.2.1 目的51
• 6.2.2 方法51-54
• 6.2.3 结果分析54-56
• 6.2.4 讨论56-57
• 6.2.5 结论57-58
• 7 总讨论58-62
• 7.1 汉字竖排可行性探索58-59
• 7.2 城市道路指路标志文字排版方式的探索59-60
• 7.3 城市道路指路标志合理信息量的探索60-62
• 8 总结论62-63
• 参考文献63-65
• 附录65-70
• 附录 1：实验材料（部分）65-68
• 附录 2：实验指导语68-70
• 攻读学位期间的研究成果70-71
• 致谢7

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前9条

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本文编号：923647