“一带一路”背景下铁路提单质押融资金融服务发展对策研究——以重庆市为例

发布时间：2021-02-10 11:29

　　铁路提单质押融资金融服务主要存在开证银行获得货物控货权方面存在风险、难以实时掌握货物运输状态、无法快速实现货物销售与提单流转三个问题。为此建议:一是银行分步骤推进铁路提单质押融资金融服务;二是通过立法赋予铁路提单物权属性;三是开发铁路提单信息系统,实时跟踪货物运输状态;四是进一步培育进口商品本地流转市场,推进铁路提单背书转让流转。 

【文章来源】：现代商业. 2020,(24)

【文章页数】：2 页

【文章目录】：
一、重庆铁路提单探索现状
二、铁路提单质押融资金融服务存在的问题
    （一）开证银行获得货物控货权方面存在风险
    （二）开证银行难以实时掌握货物运输状态
    （三）开证银行无法快速实现货物销售与提单流转
三、探索铁路提单质押融资金融服务的建议
    （一）银行分步骤推进铁路提单质押融资金融服务
    （二）通过立法赋予铁路提单物权属性
    （三）开发铁路提单信息系统,实时跟踪货物运输状态
    （四）进一步培育进口商品本地流转市场,推进铁路提单背书转让流转


【参考文献】：
期刊论文
[1]铁路运单融资创新——国际铁路运单物权属性的需求、障碍与建议[J]. 中国人民银行成都分行营业管理部课题组,杨道法,王明彬,赵银银.  中国金融. 2019(04)
[2]“一带一路”背景下铁路提单创新的法律正当性[J]. 杨临萍.  法律适用. 2019(01)
[3]“一带一路”框架下集装箱多式联运发展对策研究[J]. 柳艳娇.  全国流通经济. 2018(32)
[4]增强对欧外贸竞争力研究——基于中欧班列提单视角[J]. 戴林莉.  国际贸易. 2017(10)
[5]中欧班列国际铁路联运采用多式联运提单对策的研究[J]. 孙彬.  铁道运输与经济. 2016(04)



本文编号：3027285