我国“一带一路”节点城市物流效率评价与提升策略

发布时间：2021-11-11 18:09

　　随着我国"一带一路"的不断推进,提高国内节点城市物流效率对推进"一带一路"深度发展,促进要素自由流动、实现资源高效配置都有着重要价值。本文基于三阶段DEA模型评价了我国29个节点城市2013-2018年的物流效率。研究结果表明,得益于技术效率及规模效率的提高,研究期内节点城市物流效率实现了快速的提升,其中海路沿海节点城市物流效率较高,内陆节点城市尤其是以昆明、南宁为代表的南部支线城市物流效率较低,不同节点城市物流效率差异正逐步拉大。因此为了带动节点城市物流发展,在加大基础设施投资的同时,需要强化顶层设计,深化区域间物流协作以提高城市物流效率。 

【文章来源】：商业经济研究. 2020,(15)北大核心

【文章页数】：4 页

【文章目录】：
引言
“一带一路”节点城市物流效率评价
    (一)样本城市选择
    (二)测度方法
    (三)指标选取
“一带一路”节点城市物流效率测度分析
    (一)节点城市物流效率分析
    (二)重要路线物流效率分析
“一带一路”节点城市物流效率提升策略
    第一,加强对内陆城市物流基础设施的投资力度。
    第二,要做好顶层设计,提高资源配置效率。
    第三,积极推动区域协作,建立跨城市、跨区域的物流体系。


【参考文献】：
期刊论文
[1]兰州市物流效率的测度、评价与路径提升研究——基于DEA模型和Tobit回归模型的分析[J]. 李雷.  物流技术. 2019(09)
[2]中国“一带一路”节点城市CO2排放特征分析[J]. 孟凡鑫,李芬,刘晓曼,蔡博峰,苏美蓉,胡俊梅,张祎.  中国人口·资源与环境. 2019(01)
[3]基于三阶段DEA模型的省际真实环境效率测度与影响因素分析[J]. 郭四代,仝梦,郭杰,韩玥.  中国人口·资源与环境. 2018(03)
[4]广东省物流业区域效率差异与影响因素分析[J]. 肖斌,程晓静.  商业经济研究. 2018(02)
[5]“一带一路”节点城市新型城镇化水平测度及优化[J]. 何春,谭啸,汤凯.  经济问题探索. 2017(06)
[6]“一带一路”中国主要节点城市旅游的经济联系——空间结构与合作格局[J]. 邹永广.  经济管理. 2017(05)
[7]基于DEA模型的“一带一路”重点省份物流效率分析[J]. 连兆大,程德通.  商业经济研究. 2017(04)
[8]“一带一路”节点城市竞争力测评与优化[J]. 汤凯,许锦锦.  经济问题探索. 2016(09)



本文编号：3489286