第四方物流与第三方物流演化博弈

发布时间：2021-03-14 13:53

　　在我国政府的积极推动下,国内物流市场规模不断扩大,可是我国物流企业的净利率并没有随之上升。根据中国产业信息网披露的相关数据显示,我国物流企业,尤其是在剔除快递企业之后,近三年来其净利润率在1%徘徊,而物流业总收入增速保持在10%以上,说明我国物流产业的成本仍居高不下。在物流服务供应链内部,第四方物流与第三方物流进行良好合作,是提升服务供应链竞争力的有效手段,也是促进产业升级转型的重要途径。但是,“丰鸟之争”的发生显现了双方之间脆弱的合作关系,后来这种矛盾冲突在工信部的参与调停下才得以缓解,说明没有政府的参与,双方难以建立长久的合作机制。于是,探究政府、第三方物流、第四方物流如何共同促进物流产业内部的转型升级就显得十分必要与迫切。本文运用了文献检索法、比较分析法、演化博弈法以及仿真分析法,以政府、第四方物流、第三方物流为研究对象,基于演化博弈论分析三者的策略变化过程以及稳定性,研究了物流企业间建立长期深层次的合作关系问题。在具体的研究过程中,分别建立了无政府参与下的双方演化博弈模型与政府参与下的三方演化博弈模型,考虑了包括基本收益V、超额收益v、付出成本C、损失成本L、政府补助a和政府惩... 

【文章来源】：江西财经大学江西省

【文章页数】：66 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

全文技术路线图

二级物流服务供应链结构

无政府参与下的博弈策略集合

【参考文献】：
期刊论文
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[2]多维视角下政府营商环境对物流集群发展的影响效应[J]. 闵旭东,黄有方,刘乃增.  统计与信息论坛. 2019(10)
[3]改革开放40年中国物流业政策支持的回顾与展望[J]. 赵娴,潘建伟,杨静.  河北经贸大学学报. 2019(05)
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[6]日本流通政策的演变及对我国的启示[J]. 包振山,朱永浩.  中国流通经济. 2019(02)
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[10]韩国推动物流企业“走出去”的措施及其启示[J]. 刘钻扩,赵珊珊,辛丽.  东疆学刊. 2018(01)

硕士论文
[1]L公司物流服务供应链构建及其管理策略研究[D]. 黄山.南京大学 2017



本文编号：3082309