连岛工程及海平面上升对舟山海域泥沙迁移机制影响

发布时间:2021-03-16 07:44
  中国第一大群岛—舟山群岛,位于我国东南海沿岸。建设舟山—大陆连岛工程,构建一条全天候的连接大陆通道,使舟山与大陆连成一体对进一步开发舟山具有深远的意义。连岛工程自1999年起,至今已建成5座大桥,途径4个大小岛屿,跨越5条水道。大规模的人类活动改变了海洋的水动力及大气环境,淤积减缓,水温增加,冰川溶解等导致了全球海平面变化。海平面上升会加强海洋动力,减弱了沿岸防护堤坝的能力,加大工程建设难度,给沿海地区居民带来了危害。大规模的桥梁建设及海平面变化将改变舟山海域的水动力环境。本文对连岛工程及海平面上升对舟山海域的宏观影响进行了研究,利用MIKE 21软件建立水动力数学模型,与实测资料对比验证后,分析舟山海域的水动力环境特征。在此基础上,分别分析研究了连岛三期工程(舟岱跨海大桥)及海平面上升情形下舟山海域的水动力泥沙冲淤环境的变化。主要影响如下:(1)舟岱大桥工程对舟山海域的影响主要集中在大桥所在位置15 km范围内的水域,阻挡削弱了来自海域的潮汐动力,在靠近大陆侧,潮流流速降低,潮差减小;桩基所在位置有明显的圆柱绕流现象,在迎水面流速降低,潮位增加,桩基之间则相反;面向海洋侧的变化呈现波... 

【文章来源】:浙江海洋大学浙江省

【文章页数】:77 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

连岛工程及海平面上升对舟山海域泥沙迁移机制影响


长江下游及钱塘江流域Fig2.1LowerreachesofYangtzeRiverandQiantangRiverBasin

连岛工程及海平面上升对舟山海域泥沙迁移机制影响


计算网格

连岛工程及海平面上升对舟山海域泥沙迁移机制影响


非结构网格的模型数值解法图

【参考文献】:
期刊论文
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硕士论文
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本文编号:3085678

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