青藏高原东北缘红寺堡盆地晚更新世沉积演化及其地质意义

发布时间：2021-04-10 14:32

　　青藏高原东北缘红寺堡盆地是夹持于青藏高原东北缘弧形构造带最外侧的牛首山-罗山构造带和烟筒山构造带之间的晚更新世山间盆地,晚更新世沉积地层发育齐全,其独特的沉积特征是重塑青藏高原东北缘晚更新世构造演化和气候变迁的窗口。本文以系统的路线地质调查为基础,结合OSL（Optically Stimulated Luminescence）、¹⁴C等高精度测年手段和典型剖面粘土矿物分析,探讨了红寺堡盆地晚更新世沉积演化及其地质意义。取得的主要成果及认识如下:1、通过沉积旋回划分与对比,将红寺堡盆地原萨拉乌苏组划分为两个沉积旋回,下部旋回相当于原萨拉乌苏组,上部旋回相当于宁夏境内的水洞沟组。马兰黄土主要分布在盆地相邻构造带的山麓地带,与水洞沟组呈相变接触关系,与萨拉乌苏组呈上下叠置接触关系。2、在对盆地沉积旋回划分与对比的基础上,结合OSL测年和¹⁴C测年手段,构建了红寺堡盆地晚更新世年代地层格架:红寺堡盆地萨拉乌苏组地层时代约为140Ka-54Ka B.P.,水洞沟组地层的时代约为32Ka-11Ka B.P.,二者之间存在约2.2万年的沉积间断。3、红寺堡... 

【文章来源】：中国地质大学(北京)北京市 211工程院校 教育部直属院校

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【学位级别】：硕士

【部分图文】：

青藏高原东北缘地质构造略图(修改自崔加伟，2018)

中国地质大学（北京）硕士学位论文9第二章区域地质概况2.1交通位置和自然地理概况研究区红寺堡盆地位于宁夏回族自治区中南部，是承接宁夏东西南北的地理中心，北临吴忠市利通区和青铜峡市、灵武市，南至同心县，东至盐池县，西北与中宁县接壤。红寺堡境内盐中高速、福银高速、定武高速3条高速公路和盐兴公路、黄同公路、滚新公路、恩红公路4条县道纵横交错，太中银铁路、滚红高速公路和即将建设的红桃高速、银西高铁穿境而过，具有中部干旱地带交通枢纽型城市地位（图2-1）。研究区地势南高北低，海拔1240-2625米，属丘陵沟壑区。地貌类型主要有山脉、黄土丘陵、河谷滩地、沙漠垣地等，地形复杂。研究区属于典型的大陆性季风气候，夏季干旱少雨，冬季寒冷多风沙，昼夜温差大。研究区人烟稀少，居民以汉族、回族为主，多居住在河流体系两岸的城镇和乡村。经济上主要以农业和畜牧业为主，常见作物为小麦、玉米、葡萄和枸杞等。区域内有丰富的矿产资源，如煤炭、石灰石、石膏、石英砂等。图2-1研究区交通位置图

第二章区域地质概况16图2-2青藏高原东北缘弧形断裂带构造纲要图（改自公王斌，2016）2.3.3.1烟筒山背斜以烟筒山断裂带出露的前第四系地层为核心，形成的大型背斜构造，背斜轴向基本上沿着烟筒山断裂带分布，烟筒山断裂带出露的志留系、泥盆系、石炭系、白垩系构成了背斜的核心。向东西两侧依次出露古近系-新近系寺口子组、清水营组、彰恩堡组和干河沟组。在背斜的西翼古近系和新近系的地层保存较全，卷


本文编号：3129810