基于煤炭企业交通模式选择的北煤南运综合交通体系研究
发布时间：2024-06-02 14:40
煤炭是我国国民经济发展和社会生活的重要支撑。我国煤炭资源西多东少、北多南少,煤炭跨区域运输需求巨大。通过北煤南运满足华东、华南及华中地区煤炭需求已经成为我国煤炭运输的一个主流向。北煤南运运量大、距离远,长期以来依靠海铁联运模式。然而海运模式近年来出现了港口能力受限、运能不稳定、价格波动大等诸多问题,严重影响煤炭向消费地的可靠供应和运输。在蒙华铁路这一运煤新通道开通的背景下,构建高效、便捷的北煤南运综合交通运输体系,应对海运市场波动、增强北煤南运稳定性和可靠性至关重要。国内外针对煤炭综合交通运输体系演变及优化的系统研究并不多,既有研究成果主要集中在现代化集装箱综合运输以及高附加值零散白货的多式联运系统设计及网络优化等问题上。未来随着对老旧船只报废的政策不断推进,沿海干散货航运能力不断下降,蒙华铁路的建成将为北煤南运提供多重模式选择,北煤南运综合交通运输体系的构建亟需相关理论研究的指导。在这一背景下,本文选取了北煤南运作为研究对象,引入蒙华铁路这一新运煤通道,展开我国北煤南运综合交通运输体系研究。本文希望解决的问题是:煤炭企业如何从综合交通运输的视角设计并优化北煤南运交通模式?这一问题可以...
【文章页数】：149 页
【学位级别】：博士
【文章目录】：
致谢
摘要
ABSTRACT
1 引言
1.1 研究背景
1.1.1 现实背景
1.1.2 理论背景
1.2 研究问题及研究意义
1.2.1 研究问题
1.2.2 研究意义
1.3 研究内容及研究思路
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究思路
1.4 研究方法及论文创新点
1.4.1 研究方法
1.4.2 论文创新点
2 理论基础
2.1 综合交通运输体系相关理论研究
2.1.1 综合交通运输领域既有研究分布
2.1.2 综合交通运输体系的内涵研究
2.1.3 综合交通运输体系的演变研究
2.1.4 综合交通运输系统运营研究
2.2 煤炭运输模式选择及效率评价相关研究
2.2.1 煤炭运输的特点研究
2.2.2 煤炭运输模式选择研究
2.2.3 煤炭运输需求预测研究
2.2.4 煤炭运输系统效率评价研究
2.3 煤炭综合运输网络优化的相关研究
2.3.1 影响煤炭运输网络建设的因素研究
2.3.2 煤炭综合运输网络优化研究
2.4 北煤南运交通模式相关研究
2.4.1 北煤南运交通模式现状研究
2.4.2 北煤南运运输系统问题研究
2.4.3 北煤南运交通体系优化研究
2.5 相关研究评述
3 我国北煤南运运输通道发展现状
3.1 我国北煤南运陆上运输通道
3.1.1 我国煤炭铁路直达运输网络
3.1.2 北煤南运三大铁路运输通道
3.2 我国北煤南运海上运输通道
3.2.1 北煤南运海铁联运主要通道
3.2.2 北煤南运海上通道主要接卸港
3.3 我国北煤南运关键问题和风险
3.3.1 运能风险
3.3.2 运价风险
3.3.3 技术风险
3.4 北煤南运运输通道未来演化
3.4.1 新煤运通道出现及角色
3.4.2 北煤南运运输通道演化机制
3.5 本章小结
4 北煤南运综合交通运输体系分析框架
4.1 我国煤炭运输网络结构及基本特征
4.1.1 煤炭运输链条及其网络结构
4.1.2 煤炭资源空间调配基本地理格局
4.1.3 煤炭运输网络的复杂性
4.2 煤炭运输资源基本类型与配置规律
4.2.1 煤炭运输资源基本类型及特点
4.2.2 煤炭运输资源配置规律
4.3 基于模式选择的北煤南运综合交通体系分析框架
4.3.1 北煤南运综合交通体系分析框架
4.3.2 主要要素内涵及反馈机制
4.4 本章小结
5 北煤南运综合交通运输体系的构建及优化
5.1 基于复杂网络的北煤南运综合运输网络优化
5.1.1 综合运输网络下北煤南运网络结构
5.1.2 北煤南运综合运输网络优化关键问题
5.1.3 北煤南运综合运输网络优化模型
5.2 基于交通模式选择的北煤南运综合交通体系构建
5.2.1 北煤南运综合交通体系构建
5.2.2 双层规划博弈模型构建及基本假定
5.2.3 基于敏感性分析的北煤南运交通模式选择
5.2.4 基于灵敏度分析的启发式算法设计
5.3 新型互联网技术下煤炭运输网络的重构机制
5.3.1 基于大数据应用的煤炭资源产销智能监测机制
5.3.2 基于移动互联信息交互的运输资源共享机制
5.3.3 构建基于物联网技术的一体化煤炭物流网络
5.4 本章小结
6 北煤南运综合交通运输体系优化实证分析
6.1 三大实证分析案例及煤炭供需概况
6.1.1 鄂尔多斯煤炭供应基地概况
6.1.2 三大煤炭消费地基本情况
6.1.3 北煤南运主枢纽港秦皇岛港概况
6.2 基于煤炭企业模式选择的运输网络优化实证分析
6.2.1 北煤南运主要运输通道竞争模式分析
6.2.2 竞争博弈模型相关参数确定
6.3 北煤南运综合交通运输体系优化实证结果及讨论
6.3.1 双层规划竞争博弈模型结果
6.3.2 敏感性分析模型结果
6.3.3 基于模型结果的相关启示
6.4 本章小结
7 结论与研究展望
7.1 主要研究结论
7.2 未来研究展望
参考文献
附录A 蒙华铁路对北煤南运交通模式的影响调研一
附录B 蒙华铁路对北煤南运交通模式的影响调研二
附录C 蒙华铁路对北煤南运交通模式的影响调研三
附录D 基于灵敏度分析的启发式算法
作者简历及攻读博士学位期间取得的研究成果
学位论文数据集
本文编号：3987388
【文章页数】：149 页
【学位级别】：博士
【文章目录】：
致谢
摘要
ABSTRACT
1 引言
1.1 研究背景
1.1.1 现实背景
1.1.2 理论背景
1.2 研究问题及研究意义
1.2.1 研究问题
1.2.2 研究意义
1.3 研究内容及研究思路
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究思路
1.4 研究方法及论文创新点
1.4.1 研究方法
1.4.2 论文创新点
2 理论基础
2.1 综合交通运输体系相关理论研究
2.1.1 综合交通运输领域既有研究分布
2.1.2 综合交通运输体系的内涵研究
2.1.3 综合交通运输体系的演变研究
2.1.4 综合交通运输系统运营研究
2.2 煤炭运输模式选择及效率评价相关研究
2.2.1 煤炭运输的特点研究
2.2.2 煤炭运输模式选择研究
2.2.3 煤炭运输需求预测研究
2.2.4 煤炭运输系统效率评价研究
2.3 煤炭综合运输网络优化的相关研究
2.3.1 影响煤炭运输网络建设的因素研究
2.3.2 煤炭综合运输网络优化研究
2.4 北煤南运交通模式相关研究
2.4.1 北煤南运交通模式现状研究
2.4.2 北煤南运运输系统问题研究
2.4.3 北煤南运交通体系优化研究
2.5 相关研究评述
3 我国北煤南运运输通道发展现状
3.1 我国北煤南运陆上运输通道
3.1.1 我国煤炭铁路直达运输网络
3.1.2 北煤南运三大铁路运输通道
3.2 我国北煤南运海上运输通道
3.2.1 北煤南运海铁联运主要通道
3.2.2 北煤南运海上通道主要接卸港
3.3 我国北煤南运关键问题和风险
3.3.1 运能风险
3.3.2 运价风险
3.3.3 技术风险
3.4 北煤南运运输通道未来演化
3.4.1 新煤运通道出现及角色
3.4.2 北煤南运运输通道演化机制
3.5 本章小结
4 北煤南运综合交通运输体系分析框架
4.1 我国煤炭运输网络结构及基本特征
4.1.1 煤炭运输链条及其网络结构
4.1.2 煤炭资源空间调配基本地理格局
4.1.3 煤炭运输网络的复杂性
4.2 煤炭运输资源基本类型与配置规律
4.2.1 煤炭运输资源基本类型及特点
4.2.2 煤炭运输资源配置规律
4.3 基于模式选择的北煤南运综合交通体系分析框架
4.3.1 北煤南运综合交通体系分析框架
4.3.2 主要要素内涵及反馈机制
4.4 本章小结
5 北煤南运综合交通运输体系的构建及优化
5.1 基于复杂网络的北煤南运综合运输网络优化
5.1.1 综合运输网络下北煤南运网络结构
5.1.2 北煤南运综合运输网络优化关键问题
5.1.3 北煤南运综合运输网络优化模型
5.2 基于交通模式选择的北煤南运综合交通体系构建
5.2.1 北煤南运综合交通体系构建
5.2.2 双层规划博弈模型构建及基本假定
5.2.3 基于敏感性分析的北煤南运交通模式选择
5.2.4 基于灵敏度分析的启发式算法设计
5.3 新型互联网技术下煤炭运输网络的重构机制
5.3.1 基于大数据应用的煤炭资源产销智能监测机制
5.3.2 基于移动互联信息交互的运输资源共享机制
5.3.3 构建基于物联网技术的一体化煤炭物流网络
5.4 本章小结
6 北煤南运综合交通运输体系优化实证分析
6.1 三大实证分析案例及煤炭供需概况
6.1.1 鄂尔多斯煤炭供应基地概况
6.1.2 三大煤炭消费地基本情况
6.1.3 北煤南运主枢纽港秦皇岛港概况
6.2 基于煤炭企业模式选择的运输网络优化实证分析
6.2.1 北煤南运主要运输通道竞争模式分析
6.2.2 竞争博弈模型相关参数确定
6.3 北煤南运综合交通运输体系优化实证结果及讨论
6.3.1 双层规划竞争博弈模型结果
6.3.2 敏感性分析模型结果
6.3.3 基于模型结果的相关启示
6.4 本章小结
7 结论与研究展望
7.1 主要研究结论
7.2 未来研究展望
参考文献
附录A 蒙华铁路对北煤南运交通模式的影响调研一
附录B 蒙华铁路对北煤南运交通模式的影响调研二
附录C 蒙华铁路对北煤南运交通模式的影响调研三
附录D 基于灵敏度分析的启发式算法
作者简历及攻读博士学位期间取得的研究成果
学位论文数据集
本文编号：3987388
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