MCT公司质量管理体系优化研究

发布时间：2020-11-19 06:07

　　 随着摩托车国内市场的不断饱和,以及摩托车替代产品的出现,摩托车企业MCT公司面临着巨大的市场竞争压力。同时,由于休闲娱乐摩托车消费的兴起,如何满足消费者需求,追求更高端的质量,打造更好的用户体验成为摆在MCT公司面前的问题,这些都离不开质量的支持,更离不开质量管理体系的优化。因此本文依据PDCA循环理论和全面质量管理理论,在IATF 16949:2016质量管理体系标准的基础上对MCT公司的质量管理体系进行优化研究。首先,通过实地调研及访谈对MCT公司的质量管理体系现状进行分析,指出其质量管理体系文件管理不规范、质量管理体系运行的不足,如新品开发与市场需求脱,历史问题规避不够;供应商结构不合理,缺乏对供应商的有效审核;质量专业人才匮乏,质量体系培训不足等问题。基于上述要求,论文提出通过综合运用多种质量管理体系相关理论,遵循总体优化的观点,将质量管理体系理论与公司实际情况相结合,从体系文件管理的优化、供应商结构及评价的优化、质量管理体系相关培训等方面提出MCT公司的质量管理体系优化方案,并从组织、人才、制度和文化四个维度提出了相应的保障措施,从而使该优化方案能够更加有效地实施。本文基于作者的深入调研和本职工作深度思考,运用所学相关理论对MCT公司现有的质量管理体系进行优化,所提出的建议具有较强的针对性和可行性,有利于促进公司改进产品质量管理,同时,对于其他摩托车企业的质量管理体系的优化也具有一定的借鉴意义和参考价值。
【学位单位】：江西师范大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2020
【中图分类】：F273.2;F426.47
【部分图文】：

113MCT质量管理体系现状分析3.1MCT公司概况MCT公司是一家以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造为主业的企业上市公司，公司市值近100亿元，产品种类涵盖110cc的普通代步用车至1200cc的高档大排量赛车等全系列摩托车，国内市场占有率约7%，是国内摩托车生产及销售的龙头企业之一。MCT公司已通过ISO9001质量标准；2019年11月，通过IATF16949：2016质量管理体系认证，是摩托车行业为数不多荣获IATF16949认证证书的企业。当前国内摩托车行业竞争激烈。受“国Ⅲ”切换“国Ⅳ”标准，电动车替代、“禁限摩”等因素导致市场缩小的局面，而另一方面摩托车休闲娱乐的兴起，对产品的质量、科技感、时尚感、体验感提出了更高的要求。在此背景下，提高质量在企业中的地位，因势利导地对质量管理体系进行优化显得十分必要。3.2MCT公司质量管理体系现状3.2.1组织架构及部门职责图3-1MCT公司组织结构图如图3-1所示为MCT公司的组织结构图。为了使《管理手册》的各项要求得到切实的贯彻落实，公司已建立健全的结合型组织机构，公司设立经营管理委员会，设置一级单位：经营管理中心、财务管理中心、采购管理中心、制造工程中心、研究院、营销管理中心、整车制造中心、零部件制造中心等8个单位，此外，供应商质量部、质量管理部、人力资源部为公司直管部门。

13际运行过程中，质量管理部人员如SQE能力不足、缺少培训、供应商质量部对供应商的管理不足等问题，因此，质量管理体系仍需要进一步优化。3.2.2MCT质量管理制度体系质量管理制度体系一般划分为三-四个层级，其文件体系文件主要包括质量手册、程序文件、作业指导书和记录文件。（1）质量手册一级文件是质量手册。《质量手册》是进行各项活动的纲领性文件和行动准则，是保证向顾客和相关方提供一流服务，开展质量应遵守的基本要求。要求公司各部门和全体员工务必认真学习、贯彻执行。（2）程序文件MCT公司的程序文件是二级文件。该文件是规定完成每一项活动方法的文件，是管理手册的支持性文件；由各部门负责编制，各中心领导负责审核，按照IATF16949质量体系标准要求必须至少要包含这结构程序如文件控制、内审。（3）作业性文件MCT公司的作业性文件（包括准则和方法）为三级文件，该文件主要是为完成某项工作所规定的作业方法及步骤，是完成工作所规定的作业方法及步骤。(4)纪录文件MCT公司的记录文件是四级文件，为见证性文件。四级文件主要用于记录。3.2.3质量管理体系的运行质量管理体系的运行适用于策划、组织、服务、设计开发等。MCT公司依据IATF16949:2016质量管理体系标准划分为：6个顾客导向过程、6个管理过程和13个支持过程。其运行过程导向图如图3-2所示。图3-2质量管理体系运行过程

15（2）文件流转标准不统一在文件流转的过程中，按照公司的管理制度，实行网上无纸化审批，但是现实过程中存在着只认审批签字的情况，甚至存对供应商的考核，只审核线下评价文件，而不按要求审核同版本的线上文件的情况，且二者的评价分数不一致，导致了供应商的评审未落实。3.3.2质量管理体系运行的不足图3-42019年市场批量问题分布统计分析该公司2019年的市场批量问题，其中56%为研发引起，27%为供应商的零部件问题引起，而17%为制造过程引起。（1）在研发方面在研发方面表现为新品设计未对曾经发生的质量问题进行规避；新品开发与市场需求脱节；质量问题卡不严，导致新品带病上市；新品开发成熟度低，产品一致性保证能力低。尽管MCT公司已搭建了《量产初期批质量控制流程》、《量产初期市场快速响应流程》，使新产品量产初期流动的质量管理更加规范，但是在实际过程中，发生了历史质量问题未规避，比如2019年C-F型号摩托车上市后，发现30%的车在4000-5000rpm有噪音问题，经检查分析由于油箱内腔挡油板与油箱壳体间隙过小，车子发动时产生共振，导致挡油板和油箱壳体接触响。对此，研发端重新设计该挡油板，把挡油板切掉40mm终于解决该问题,而此问题在2017年开发C-A车型时也曾发生过。质量问题卡不严，导致新品带病上市。MCT公司新品研发的SOP节点与考核挂钩，并且每月进行考核。2018年度9月，当月由于有5款车要SOP,但是评审节点全部安排在9月上旬，一方面内部评审人员不够，另一方面评审车型过多，又濒临考核节点，有2款车型未严格按照SOP节点考核，故而造成新品上市后的
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本文编号：2889805