六西格玛设计在产品设计中的应用研究

发布时间：2017-04-11 16:18

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【摘要】：本文主要论述了六西格玛设计方法在动力电池系统设计上的应用,因动力电池系统是一种新兴的产品,在产品设计上还没有过多的经验可借鉴,所以在企业产品设计时往往还是采用先制作出样品,然后在样品的使用过程中再去改进,浪费了大量的人力、物力和财力,而得到的结果又限制于先期的设计。六西格玛设计以科学的方法从设计阶段就确定了明确的设计目标,优化流程、减少变异、减少缺陷、提高合格率、提高了顾客满意度和企业知名度、增加了企业收益。本文通过对六西格玛理论知识的研究,收集相关文献,了解六西格玛在国内外的研究现状;结合MGL公司新产品开发及改进流程中存在的问题对六西格玛设计方法进行具体应用,找到可以解决企业产品设计实际问题使用的方法。通过企业收集到的客户信息对客户需求进行分类,利用KANO模型对客户需求进行分析,确定客户期望得到的产品品质项目。通过对客户需求的量化,有目的的去优化产品,以最小的成本来获得客户满意的产品。本文旨在将六西格玛设计的方法引入到动力电池产品的设计中,在设计之初就明确客户要求,简化验证过程,优化产品,为此类产品的设计及优化提供一个系统的解决方案。
【关键词】：六西格玛设计 动力电池系统 密封性 能量密度 KANO 模型
【学位授予单位】：北京理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F273
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第1章 绪论10-16
• 1.1 研究背景与意义10-12
• 1.1.1 研究背景10
• 1.1.2 研究意义10-12
• 1.2 六西格玛设计国内外研究现状12-14
• 1.3 论文内容14
• 1.4 研究方法及技术路线14-16
• 第2章 六西格玛设计的理论研究16-25
• 2.1 六西格玛设计的定义16-17
• 2.2 六西格玛设计的特点17
• 2.3 六西格玛设计流程及主要工具17-19
• 2.4 六西格玛设计的框架19-24
• 2.4.1 定义阶段21-22
• 2.4.2 测量阶段22
• 2.4.3 分析阶段22
• 2.4.4 设计阶段22-23
• 2.4.5 验证阶段23-24
• 2.5 企业实施六西格玛设计方法应注意的问题24-25
• 第3章 六西格玛设计方法下的动力电池设计问题展开25-44
• 3.1 事件定义25-31
• 3.1.1 产品背景简介25-26
• 3.1.2 面临的主要问题26-27
• 3.1.3 事件介绍27-28
• 3.1.4 产品先期客户信息收集28-29
• 3.1.5 动力电池系统先期客户信息分析29
• 3.1.6 事件选题29-30
• 3.1.7 事件目标30-31
• 3.2 测量阶段31-43
• 3.2.1 品质需求的展开31-33
• 3.2.2 外部客户需求分析33-39
• 3.2.3 对客户需求进行评分39-41
• 3.2.4 品质项目的量化41-43
• 3.3 本章小结43-44
• 第4章 六西格玛设计方法下的电池系统结构设计优化44-60
• 4.1 分析阶段44-50
• 4.1.1 单体间温差不大于 5℃44-47
• 4.1.2 箱体密封防护达到IP6747-49
• 4.1.3 动力电池系统能量比密度不低于 100Wh/kg49-50
• 4.2 设计阶段50-55
• 4.2.1 确认单体间温差小于 5℃改进后的技术参数50-51
• 4.2.2 确认箱体密封性满足IP67的要求51-53
• 4.2.3 能量比密度不小于 100Wh/kg53-54
• 4.2.4 设计阶段经验总结54-55
• 4.3 验证阶段55-59
• 4.3.1 测试单体温度55-57
• 4.3.2 检测箱体防护性能57
• 4.3.3 计算能量比密度57-58
• 4.3.4 采用六西格玛设计前后比较58-59
• 4.4 本章小结59-60
• 结论60-61
• 主要结论60
• 展望60-61
• 参考文献61-64
• 致谢64-65
• 攻读学位期间研究成果清单65

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本文编号：299486