协同治理视角下的南昌市共享单车运营问题研究
发布时间：2023-05-18 23:46
近年来,随着环境污染问题和交通堵塞情况日益加剧,“绿色出行”的理念也越来越深入人心。政府主导的公共自行车在一定程度上满足了人们的短距离出行以及在各个交通枢纽间换乘接驳的需求,是城市慢行系统的有益补充。但在实际使用过程中,有桩单车的短板也是显而易见的,如基础设施投入较大、租借程序繁琐和高峰期还车桩短缺等都是有桩单车的内在缺陷。而依托着互联网技术的发展,共享单车这个新兴事物应运而生,并在各路资本的拥簇下实现了快速发展,成为了继滴滴打车后,共享经济领域中的又一个里程碑级事物。共享单车的出现在一定程度上有效的解决了人们出行的最后一公里问题,也开启了人们对共享经济全民关注的新时代。然而,在共享单车急速发展的背后,也带来了不容小觑的种种社会问题。占道停放、肆意破坏和单车资源浪费等问题的浮现不仅折射出公民道德素质的滑坡,也反映了企业在经营管理中社会责任感的缺失,还在一定层面上突显出政府在社会公共问题处理中仍然存在着不足。在一定程度上,作为替代了政府部门提供了城市出行服务的准公共品,共享单车行业的发展是南昌市现代化进程中的缩影,见证着南昌市政务处理方式的转变与能力的提高。如何有效的协调各方力量,监督单...
【文章页数】：76 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
第1章 绪论
1.1 选题背景与意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 研究内容与研究方法
1.3.1 研究思路
1.3.2 研究方法
1.4 研究的创新与不足
1.4.1 创新之处
1.4.2 不足之处
第2章 相关概念和理论基础
2.1 相关概念界定
2.1.1 共享经济的相关概念
2.1.2 共享单车的服务性质
2.2 研究的理论基础
2.2.1 共享单车服务中的公地悲剧问题
2.2.2 共享单车治理中的市场失灵问题
2.2.3 共享单车治理中的政府失灵问题
2.2.4 共享单车市场的协同治理模式
第3章 南昌市共享单车运营现状
3.1 南昌市共享单车的发展概况和调查设计
3.2 南昌市共享单车市场相关制度建设及执行情况
3.3 南昌市共享单车的用户使用及社会监督
3.3.1 调查对象的基本情况
3.3.2 调查对象对共享单车的使用情况
3.3.3 调查对象对南昌市共享单车相关情况的了解
3.3.4 调查对象对南昌市共享单车发展的建议
第4章 南昌市共享单车市场治理问题及原因分析
4.1 南昌市共享单车市场治理中的主要问题
4.1.1 政府:制度与监管仍有待完善
4.1.2 企业:利益至上导致市场乱象
4.1.3 公众:公共精神与责任感缺失
4.2 南昌市共享单车治理困境的成因分析
4.2.1 缺乏有效的协同治理机制
4.2.2 内在治理目标的不一致性
4.2.3 协同治理规范仍有待完善
第5章 国内外经验及启示
5.1 国外经验
5.1.1 荷兰政府-政策引导公共自行车行业的发展
5.1.2 纽约经验-控制投放量并加强对用户的约束
5.2 国外经验的启示
5.3 国内经验
5.3.1 北京市-规范共享单车用户行为
5.3.2 上海市-信息共享增强共治共管
5.3.3 深圳市-10 条共享单车使用规范
5.3.4 成都市-押金预付金开设专用账户
5.3.5 厦门市-管控总量提升运维能力
5.4 国内经验的启示
第6章 多元协同治理促进共享单车行业发展
6.1 健全协同治理的制度体系
6.1.1 加强部门协调,提高治理效能
6.1.2 深化政企合作,规范单车发展
6.1.3 推进法规建设,创新监管方式
6.2 强化政府的市场规划指导
6.2.1 建立单车的动态考评机制
6.2.2 完善单车的基础配套设施
6.2.3 探索单车建设的PPP模式
6.3 规范共享单车的市场秩序
6.3.1 提升企业盈利和运维能力
6.3.2 优化单车的骑行服务体验
6.3.3 完善用户的信用体系建设
6.4 充分发挥社会的协调监督
6.4.1 培育公民道德与公共精神
6.4.2 发挥媒体的舆论监督作用
6.4.3 深入挖掘社会组织的潜力
第7章 总结与展望
参考文献
附录
致谢
本文编号：3819237
【文章页数】：76 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
第1章 绪论
1.1 选题背景与意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 研究内容与研究方法
1.3.1 研究思路
1.3.2 研究方法
1.4 研究的创新与不足
1.4.1 创新之处
1.4.2 不足之处
第2章 相关概念和理论基础
2.1 相关概念界定
2.1.1 共享经济的相关概念
2.1.2 共享单车的服务性质
2.2 研究的理论基础
2.2.1 共享单车服务中的公地悲剧问题
2.2.2 共享单车治理中的市场失灵问题
2.2.3 共享单车治理中的政府失灵问题
2.2.4 共享单车市场的协同治理模式
第3章 南昌市共享单车运营现状
3.1 南昌市共享单车的发展概况和调查设计
3.2 南昌市共享单车市场相关制度建设及执行情况
3.3 南昌市共享单车的用户使用及社会监督
3.3.1 调查对象的基本情况
3.3.2 调查对象对共享单车的使用情况
3.3.3 调查对象对南昌市共享单车相关情况的了解
3.3.4 调查对象对南昌市共享单车发展的建议
第4章 南昌市共享单车市场治理问题及原因分析
4.1 南昌市共享单车市场治理中的主要问题
4.1.1 政府:制度与监管仍有待完善
4.1.2 企业:利益至上导致市场乱象
4.1.3 公众:公共精神与责任感缺失
4.2 南昌市共享单车治理困境的成因分析
4.2.1 缺乏有效的协同治理机制
4.2.2 内在治理目标的不一致性
4.2.3 协同治理规范仍有待完善
第5章 国内外经验及启示
5.1 国外经验
5.1.1 荷兰政府-政策引导公共自行车行业的发展
5.1.2 纽约经验-控制投放量并加强对用户的约束
5.2 国外经验的启示
5.3 国内经验
5.3.1 北京市-规范共享单车用户行为
5.3.2 上海市-信息共享增强共治共管
5.3.3 深圳市-10 条共享单车使用规范
5.3.4 成都市-押金预付金开设专用账户
5.3.5 厦门市-管控总量提升运维能力
5.4 国内经验的启示
第6章 多元协同治理促进共享单车行业发展
6.1 健全协同治理的制度体系
6.1.1 加强部门协调,提高治理效能
6.1.2 深化政企合作,规范单车发展
6.1.3 推进法规建设,创新监管方式
6.2 强化政府的市场规划指导
6.2.1 建立单车的动态考评机制
6.2.2 完善单车的基础配套设施
6.2.3 探索单车建设的PPP模式
6.3 规范共享单车的市场秩序
6.3.1 提升企业盈利和运维能力
6.3.2 优化单车的骑行服务体验
6.3.3 完善用户的信用体系建设
6.4 充分发挥社会的协调监督
6.4.1 培育公民道德与公共精神
6.4.2 发挥媒体的舆论监督作用
6.4.3 深入挖掘社会组织的潜力
第7章 总结与展望
参考文献
附录
致谢
本文编号：3819237
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