当前位置:主页 > 硕博论文 > 经管硕士论文 >

电动汽车推广阶段的激励措施与选址定容

发布时间:2017-10-06 03:21

  本文关键词:电动汽车推广阶段的激励措施与选址定容


  更多相关文章: 电动汽车 补贴措施 服务机制 选址布局 网络化建设


【摘要】:“十二五”规划以来,国家提高了对新能源产业的重视程度,加快了对新能源产业的发展。电动汽车产业作为新能源产业的重要组成部分越发受到人们的关注。作为新兴产业的代表,电动汽车的推广普及并不容易,虽然它可以以电代油,大幅减少废气排放量,对于环境和能源发展有重要作用。但其高昂的价格以及大规模使用后对于电网的冲击将会是其发展进程中的一大阻碍。因此,在推广阶段提出合理的激励政策、迎合大众行为习惯的服务制度以及完善基础服务设施有着十分重要的意义。本文中考虑到电动汽车的快速推广和电动汽车充电相较于传统汽车加油时需要逗留过长时间的特殊情况,采用日前申报机制对用户的充电行为进行引导,并参考用户的工资水平,在一定范围内对用户的充电费用给予适当补贴。与此同时,计及了电动汽车对于环境保护的作用,提出环境补偿措施。研究了不同充电站规模、补偿情况下用户和充电代理商的收益变化,为合理选取充电站建设规模提供参考方案。当电动汽车的规模达到一定程度时,本文综合考虑充电站规划建设和服务措施,提出满足用户行为习惯的快、慢充服务机制。在考虑计及了交通状况、配网约束的情况下选择最佳充电站位置以及充电站的规模。通过建立数学模型,实现充电站盈利最大化以及社会成本最小化的目标,得到各个充电站的快、慢充电设施最佳搭配比例。最终完成充电站的选址及定容。针对成都市近几年电动汽车产业的发展现状,以及为了确定进入“十二五”新能源产业快速发展期之后的发展方向,撰写了相关产业调研报告。其中,以成都市首个电动汽车充电站——石羊充电站为对象,了解当前电动汽车充电站服务设施现状。并就电动汽车充电站建设中的关键环节——网络化建设进行调研,包括对网络化建设原则及影响因素的总结,对充电站选址、充电站规模以及建设相关费用数据进行采集。基于此调研报告,结合研究内容对电动汽车的未来发展提出了相关建议。
【关键词】:电动汽车 补贴措施 服务机制 选址布局 网络化建设
【学位授予单位】:西华大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:F426.471;U469.72
【目录】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-8
  • 1 绪论8-16
  • 1.1 课题背景及意义8-9
  • 1.2 国内外充电站建设现状9-14
  • 1.2.1 国外充电站建设现状9-11
  • 1.2.2 国内充电站建设现状11-12
  • 1.2.3 国外新能源汽车补贴政策12-13
  • 1.2.4 国内新能源汽车补贴政策13-14
  • 1.3 国内外研究现状14-15
  • 1.4 本文主要工作15-16
  • 2.相关概念及理论介绍16-21
  • 2.1 电动汽车和充电站16-17
  • 2.1.1 电动汽车16
  • 2.1.2 电动汽车充电站16-17
  • 2.2 排队论理论17-18
  • 2.2.1 排队理论基本原理17
  • 2.2.2 充电设施服务指标17-18
  • 2.3 遗传算法仿真方法18-19
  • 2.3.1 遗传算法介绍18
  • 2.3.2 遗传算法运算基本过程18-19
  • 2.4 Voronoi图规划方法19-21
  • 2.4.1 Voronoi图介绍19
  • 2.4.2 Voronoi图的生成方法19-21
  • 3 推广阶段电动汽车充电站运行效益及用户补偿措施21-34
  • 3.1 电动汽车运营模式分析21-22
  • 3.2 充电站运营策略22-23
  • 3.3 充电站运行效益23-27
  • 3.3.1 用户补偿措施23-25
  • 3.3.2 充电费用及偏差惩罚电费模型25-26
  • 3.3.3 充电站运营效益模型26-27
  • 3.4 算例分析27-33
  • 3.4.1 仿真思想27-29
  • 3.4.2 仿真结果29-33
  • 3.5 本章小结33-34
  • 4 短时服务机制下的充电站选址及容量优化34-51
  • 4.1 短时服务机制34-38
  • 4.2 充电站选址模型38-39
  • 4.3 快、慢充方式下的充电站容量优化39-44
  • 4.3.1 目标函数39
  • 4.3.2 运营成本模型39-42
  • 4.3.3 优化约束条件42-44
  • 4.4 算例分析44-50
  • 4.4.1 仿真流程44-46
  • 4.4.2 仿真结果46-50
  • 4.5 本章小结50-51
  • 5 成都电动汽车充电站网络化建设研究51-61
  • 5.1 成都电动汽车充电站建设现状51-53
  • 5.1.1 充电设备、技术参数51
  • 5.1.2 相关费用51-52
  • 5.1.3 电动汽车充电站布局选址52-53
  • 5.2 影响电动汽车充电站网络布局规划的因素及规划原则53-54
  • 5.2.1 影响电动汽车充电站网络布局规划的因素53
  • 5.2.2 电动汽车充电站网络规划原则53-54
  • 5.3 电动汽车充电模式分析54-55
  • 5.4 电动汽车商业化运作建议及政策激励55-59
  • 5.4.1 电动汽车商业化运作建议55-58
  • 5.4.2 推广阶段政府补偿措施58-59
  • 5.5 电动汽车充电站的网络布局规划及展望59-60
  • 5.5.1 电动汽车充电设施规划流程59-60
  • 5.5.2 成都市电动汽车发展的建议及展望60
  • 5.6 本章小结60-61
  • 6 总结和展望61-63
  • 6.1 总结61
  • 6.2 展望61-63
  • 参考文献63-65
  • 攻读硕士学位期间发表论文及科研成果65-66
  • 致谢66-67

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 陈婷;卫志农;吴霜;孙国强;韦延方;许晓慧;;考虑电动汽车充电站选址定容的配电网规划[J];电力系统及其自动化学报;2013年03期

2 葛少云;冯亮;刘洪;王龙;;考虑车流信息与配电网络容量约束的充电站规划[J];电网技术;2013年03期

3 苗轶群;江全元;曹一家;;考虑电动汽车及换电站的微网随机调度研究[J];电力自动化设备;2012年09期

4 高赐威;张亮;薛飞;刘红超;;考虑集中型充电站定址分容的电网规划研究[J];中国电机工程学报;2012年07期

5 刘志鹏;文福拴;薛禹胜;辛建波;;电动汽车充电站的最优选址和定容[J];电力系统自动化;2012年03期

6 任玉珑;史乐峰;张谦;韩维建;黄守军;;电动汽车充电站最优分布和规模研究[J];电力系统自动化;2011年14期

7 李如琦;苏浩益;;基于排队论的电动汽车充电设施优化配置[J];电力系统自动化;2011年14期

8 罗卓伟;胡泽春;宋永华;杨霞;占恺峤;吴俊阳;;电动汽车充电负荷计算方法[J];电力系统自动化;2011年14期

9 许文超;牛涛;颜淋丽;韩鑫;;电动汽车充电站需求影响因素及预测方法[J];江苏电机工程;2011年03期

10 周洪超;李海锋;;基于博弈论的电动汽车充电站选址优化模型研究[J];科技和产业;2011年02期

中国硕士学位论文全文数据库 前2条

1 王辉;电动汽车充电站规划与运营研究[D];浙江大学;2013年

2 张国亮;城市内和城市间电动汽车充电站的选址布局研究[D];天津大学;2012年



本文编号:980421

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/shoufeilunwen/jjglss/980421.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户1317d***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com