桥梁工程控制测量应用技术分析论文

发布时间：2017-05-16 06:47

随着我国桥梁规模的逐步扩大，GPS技术由于其自身的优越性，进而在桥梁工程的控制测量中也得到了全面的应用，同时也有效的推动了我国现代桥梁控制测量技术的发展。在本文的研究过程中，本文主要以桥梁工程控制测量应用技术为研究视角，通过桥梁GPS控制网的不设原则以及实施要点说明，进一步探讨GPS桥梁控制测量技术的应用方式，同时也为相关工作人员提供一个更为科学的参考准则。

引言

在传统的桥梁工程控制测量过程中，由于技术条件的限制，较多采用的是常规性的如经纬仪、测距仪等测量设备通过建立侧角网、测边网进行实现，此类方式在具体的控制测量过程中，工作量较大，同时作业时间也相对较长，还受天气以及环境的影响，测试结果中的误差显著。随着现代桥梁工程的精确度要求提升，传统的方法在进行控制测量的过程中，不仅无法满足环境测量要求，同时还无法满足精度方面要求，随着GPS技术的产生以及应用，以上问题都得到了有效的缓解。

1.桥梁GPS控制网的布设原则和技术要点

桥梁GPS控制网在布设的过程中，需要按照《公路全球定位系统（GPS）测量规范》（JTJ/T066-98）中一级GPS控制网的技术指标进行布设，同时结合桥梁工程本身工程量大、跨度较大的特点，进而在控制网设计的过程中，还需要依照《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T18342-2001）中的GPS B级网的精度指标要求为准则，在对外业施测和内业数据处理等技术环节中都要适用的提高技术指标。在外业数据采集的过程中，主要采用高精度的双频GPS接收机静态相对定位作业的模式，通过检核GPS基线尺度，并根据实际的施测情况，精密测距边长值按一定的观测权重，参与GPS网的联合平差计算。

在桥梁GPS控制网的布设的过程中，通过GPS技术的应用，可以有效的提升最终控制测量结果的精度要求，同时期劳动强度相对传统的控制测量技术较低，进而额有效的节约了人力以及物资成本问题。除此之外，GPS控制网技术还具有其他多方面的优势；故而在现阶段内得到全国乃至全球的普遍性推崇。
在桥梁工程控制网的布设过程中，，首先需要对于自然条件的分析以及相关性资料的搜集，进而在此为基础上进行对应措施的制定以及实施，以保障控制网的质量问题；同时以上环境的分析以及资料的搜集，还将作为GPS控制网精度的确定以及具体的GPS控制网布设。为保障GPS控制网的精度要求，通常需要根据桥梁工程的跨越结构允许误差或是桥墩的放样容许误差进行控制网的必要精度确定。
在控制网布设的过程中一般来说主要需要从两大方面上进行考虑，一方面是平面控制，一方面是高程控制；在平面控制上，主要采用一次布网的方案，为了保障布网设计的精度均匀以及最终的精度精确，可以对不忘设计的方案进行精度估算，同时根据估算为依托，进行反复的调整以及布网设计优化。在高程控制上，主要采用国家高程控制网与GPS定位技术相机和进行高程确定的问题。

2.桥位GPS控制网的观测

在对于桥梁工程进行桥位GPS控制网的观测过程中，主要可以分为三大步骤：

（一）选点，通过以布设网行为基础进行侨联工程的实地选点，同时在选点的过程中必须携带测绘齐聚进行现场的踏勘选点，在选点的过程中，要严格的按照测绘要求为准则进行。
（二）埋标，为了提高平面控制点的精度,减少对中误差,方便施工放样及形变观测,桥区靠近桥轴线的控制点须建立强制对中的钢筋混凝土观测墩,观测墩顶部埋设不锈钢强制对中基盘。
（三）GPS网的观测

3.GPS基线解算的原理和成果合格的标准，以及需要提交的数据格式及文本资料

4.总结

本文编号：370029