河南省农产品冷链物流需求及其发展趋势研究

发布时间：2016-05-13 08:43

1 绪论

1.1 研究的背景及意义
伴随着人民物质生活条件的不断改善以及高保鲜、冷藏农产品产量的逐步提高，生鲜农产品占居民日常消费中的比重也持续上升。例如果蔬、水产品、肉类等生鲜农产品，因其保鲜期短、易腐烂变质、含水量高等生物特性决定了其物流过程特殊性。近年来，各级政府相继出台大力发展冷链物流的政策及规划。国家发改委于 2010 年颁布的《农产品冷链物流发展规划》，明确指出发挥市场的导向作用，立足企业，构建冷链物流技术支持体制，编制并推行相关规范、标准，大力推进基础设施的建设工作。为响应国家号召、贯彻落实国家规划、推进河南省物流业步入新台阶，省政府颁布了《河南省现代物流业发展规划》。其中特别强调，打造一系列跨地域的、规模化、专业化的现代化食品冷链物流基地,力争使郑州市逐步转变为中西部地区冷链物流集散分拨领域的中心城市。因此，冷链物流投资商也将其目光转移到冷链物流园、冷链物流配送中心、冷链物流中心的投资建设上来。河南素有“中国的粮仓”之美称，亦为我国冷链产品重要输出地之一。2013 年，河南蔬菜产量 7112.51 万吨，占全国蔬菜总产量的 9.68%，肉类产量 699.05 万吨，占全国肉类总产量的 8.19%，水果年产量 2599.66 万吨，占全国水果总产量的 10.36%。不容忽视的是，河南有着过亿的人口数量，本身就拥有庞大的的消费市场。然而，受固有的“重生产，轻流通”思想的影响，河南省乃至我国的储运模式几乎均为传统的常温物流模式。据有效数据显示，美国果蔬类损腐率约 1.7%—5.0%，而我国果蔬类损腐率为 30%，冷链流通率仅为 6%。在物流过程中农产品的损失严重以及一系列安全事故的频繁发生，无疑为食品安全埋下了巨大的隐患。传统的物流模式严重阻碍了河南省农产品流通的安全性和顺畅度，甚至导致生鲜农产品生产和营销环节相互脱离。河南省作为人口和农业大省，广阔的市场需求与不完善的冷链物流体系之间的矛盾却日益尖锐，很大程度上制约了河南省经济的平衡可持续发展。为缓解这一矛盾，促进河南省经济的平衡可持续发展，应充分考虑河南物流承载能力能否满足区域经济发展的需要。
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1.2 国内外相关研究现状
20 世纪初，John.F.Growen 在《农产品流通产业委员会报告》中，第一次讨论了农产品物流的相关费用及影响因素，被看做是农产品物流最早的研究[1]。1959 年，美国国家航空航天局，联合皮尔斯伯里公司和陆军 Natick 实验室共同开发的 HACCP（危害分析及关键控制点体系），是一种简单实用的食品安全质量控制体系，目前已被各国广泛采用[2]。Joshi 等在分析了印度现状的基础上，认为为了确保冷藏链中的食品安全，消费者必须具备基本的冷藏常识[3]。冷链物流体系可以结合供应链管理（SCM）的思想和方法，整合物流、资金流、信息流，从而提高冷链物流的整体竞争力[4]。王志国（2015），针对我国生鲜农产品冷链物流发展的“瓶颈”，以冷链物流设备设施要素、第三方冷链物流规模及运作能力、冷链物流标准体系的完备与执行等作为生鲜农产品冷链物流系统的三大因素，构建了冷链物流系统协同模型[5]。宫谈飞、张良、毕建平（2014），论述了美国著名B2C 零售商——亚马逊，早在 2007 年就已在纽约、洛杉矶等城市开展了生鲜宅配服务，并且其生鲜宅配模式已经推展至中国[6]。 纪志坚等（2015），在分析国内外低温冷链物流发展现状的基础上，从多方面阐述了我国低温冷链物流行业存在的“冷点”及原因。重点从发展冷链物流技术的角度，多方面地进行剖析，给出提升国内低温冷链物流技术国际竞争力的对策和建议[7]。吴小玲（2013），在综合剖析广东省生鲜农产品冷链物流产业现状及冷库整体分布情况的基础上，构建了生鲜农产品的产量及冷库需求模型，对未来冷库的需求量进行了预测并优化[8]。李永开、王淑云（2011）论述了寿光蔬菜现阶段的发展情况，运用 SWOT 分析法，得出寿光发展蔬菜产业竞争力强、前景广阔、冷链支持体系却不够完善的结论。因此提出建立多元物流渠道，引进先进冷链物流技术，开辟“绿色通道”的建议[9]。Golan E 等人对美国牛肉产品、生鲜农产品、粮食及油菜进行了调查，认为上述产品经由食品供应链的追踪后，食品的质量及安全均存在很大的差异[10]。
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2 农产品冷链物流需求的相关分析

2.1 农产品冷链物流分析
冷链，又称“冷藏链”，冷链的产生源于十九世纪冷冻机的出现，并随科学技术的发展将这一项技术逐渐完善。在《中华人民共和国国家标准物流术语》中，对冷链概念的界定为：“为保持新鲜食品和冷冻食品的质量，使其在生产至消费的过程之中，均处于低温状态且配备特制设备的物流网络”。冷链首先是一条供应链，由不同的主体、不同的节点构成。其次冷链包括硬件和软件设施，硬件涉及到与冷链相关的冷冻冷藏设备，软件即为冷链过程中应用到的冷链操作规范、冷链标准、冷链技术等等。由前人研究可得，根据贮藏温度的不同，可以将食品冷链分为四大类：冷藏食品链、冰温食品链、冷冻食品链、超低温食品链[35]。具体如表 2-1 所示：冷链物流，是相对于常温物流而言的一种专业的物流形式。常温物流即为产品在物流各环节中，始终处在常温的自然环境中，产品环境温度随自然环境温度的变化而变化。冷链物流，则是指对温度较敏感的冷冻冷藏产品在生产、储藏、运输、销售，直至到达消费者手中的各物流环节均处于低温环境下，以确保产品品质、降低损耗的一项复杂的系统工程。有别于常温物流的地方在于，冷链物流是一种以冷冻工艺学为基础、以冷链技术为手段、结合现代 GPS 等先进信息技术、各物流节点无缝对接的全程低温物流系统[35]。
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2.2 农产品冷链物流需求分析

农产品冷链物流，即以农产品为主要服务对象的冷链物流活动，是冷链物流概念中的一个重要分支。农产品冷链物流把农产品物流和冷链物流有机地结合在一起，是适应社会发展的新的物流模式。农产品冷链物流的概念模型如下图：农产品冷链物流的运行，与温度、耐储藏性、时间有着密不可分的联系。在冷链物流过程中需坚持“3T原则”——Temperature、Tolerance、Time，即著名的“TTT”理论。冷链物流过程中，产品耐储藏性、温度和时间决定了农产品的质量，农产品的品质与所经历的时间和温度的变化有极大的关系，产品能经受长时间贮存和不同环境、温度、设备的转换[37]。这不仅是开展农产品冷链物流所需坚持的原则，也是冷链物流运行的必要条件。

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3 河南省农产品冷链物流需求影响因素的灰色关联分析........15
3.1 灰色关联分析设计............15
3.1.1 灰色关联分析法....15
3.1.2 指标选取的原则....15
3.1.3 指标的选取............16
3.2 灰色关联度计算.......18
3.3 结果分析..........20
4 河南省农产品冷链物流需求趋势预测分析.......... 22
4.1 河南省农产品冷链物流需求预测..... 22
4.1.1 GM (1 ，1)模型原理.........22
4.1.2 指标的预测............22
4.2 河南省农产品冷链物流需求的趋势分析........... 24
4.3 河南省 2023 年冷库容量缺口测算............ 26
4.3.1 现有冷库容量估算.........26
4.3.2 冷库容量缺口预测.........26
5 农产品冷链物流发展建议............28

5 农产品冷链物流发展建议营造良好政策支持
物流产业是否兴旺发达，内因是根本，但同样少不了外部环境的引导。政府便是打造良性外部环境的主导者。近些年，中央及地方各级政府高度重视物流产业特别是冷链物流产业的发展。国家发展改革委员会于2010年颁布了《农产品冷链物流发展规划》，指出要建立和完善冷链物流系统。2011年，《关于加强鲜活农产品流通体系建设的意见》，为生鲜农产品流通体制的确立明确了方向。2010年，《河南省现代物流业发展规划》正式颁布，将食品冷链物流放在医药物流、汽车物流等十大类物流行业之首。“十二五”期间，河南省政府把冷链物流摆在了高度重视的位置。应抓住“十二五”最后关键的发展机遇，相关部门继续完善农产品冷链物流政策法规，加大政策支持力度，使冷链政策更添人性化。据发达国家经验，物流业发达与否和投资规模有着直接的关系。目前，河南省物流业相关固定资产投资额处于较低水平。作为基础产业的冷链物流产业离不开大量资金的注入。政府是投资的主体，政府的决策会对社会各界的投资方向有引导作用。政府可出台一系列优惠补贴政策，吸引社会资金、外资、企业等向冷链物流行业流入，亦可采取更直接的方式，由地方财政拨出专项资金，用于冷链物流设施的建设。由于物流业链条式的经营模式，导致了物流过程涉及较多环节，如仓储、搬运、装卸、运输等。这些环节普遍存在重复征税的现象，诸多流程税率不统一的问题也同样存在。政府应在上述环节中明确征税的规模及对象，调整并统一税率，，以及出台减免税收等优惠政策，扩大农产品冷链物流企业享受范围。
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总结

本文通过对河南省农产品冷链物流需求影响因素、发展环境、产业发展现状的分析，构建了河南省农产品冷链物流需求指标体系，并对河南省农产品冷链物流需求影响因素的动态变化做了预测及分析。通过对未来冷库容量缺口进行了估算，给出可参考的冷链物流相关发展建议。主要工作:
（1）探讨了农产品冷链物流研究的背景及意义，分析了国内外农产品冷链物流的研究现状及发展状况，阐述了农产品冷链物流相关理论、本文研究的内容和采用的研究方法。
（2）在考察河南省农产品冷链物流发展现状和目前所存在问题的基础上，分析了与河南省冷链物流密切相关的发展大环境——河南省经济发展现状、物流发展状况、冷链物流行业发展趋势等。
（3）利用 GM (1 ，1)模型估算了未来几年河南省冷链物流需求量，并通过灰色关联分析方法对现在及未来河南省农产品冷链物流影响指标做灰关联分析，探究了各影响因素变动的发展趋势。
（4）基于前几章的分析及预测结果，估算出了未来河南省农产品冷链市场冷库容量缺口，有针对性地提出了河南省农产品冷链物流相关的发展建议，以冀为冷链物流投资商决策提供较为科学的参考。
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参考文献(略)

本文编号：44508