公路项目“无害化穿(跨)越”的建设思路
发布时间:2021-08-06 16:00
结合工程实践,探讨公路建设项目实现"无害化穿(跨)越"环境敏感区,提出公路建设项目"无害化穿(跨)越"的理念和建设思路,在设计阶段和施工阶段均提出详细的工程措施。
【文章来源】:公路. 2020,65(03)北大核心
【文章页数】:5 页
【部分图文】:
公路选线避让保护区示例
保护区内应避免集中设置大型服务区、管养等主体工程设施,因地制宜进行场地布局,不大填大挖,并设置独立的废物、废水等资源循环处理利用系统,废水做到达标排放,见图2。2.2 主体工程的解决方案
不同的工程形式对环境影响存在很大的差别,当公路建设项目无法避免穿(跨)越保护区时,主体工程应采用工程可行、环境影响最小(LID)的工程形式,见图3和图4。图4 采用隧道穿越环境敏感区示例
本文编号:3326067
【文章来源】:公路. 2020,65(03)北大核心
【文章页数】:5 页
【部分图文】:
公路选线避让保护区示例
保护区内应避免集中设置大型服务区、管养等主体工程设施,因地制宜进行场地布局,不大填大挖,并设置独立的废物、废水等资源循环处理利用系统,废水做到达标排放,见图2。2.2 主体工程的解决方案
不同的工程形式对环境影响存在很大的差别,当公路建设项目无法避免穿(跨)越保护区时,主体工程应采用工程可行、环境影响最小(LID)的工程形式,见图3和图4。图4 采用隧道穿越环境敏感区示例
本文编号:3326067
本文链接:https://www.wllwen.com/wenyilunwen/huanjingshejilunwen/3326067.html