太原城市街道绿带木本植物多样性研究

发布时间：2024-05-15 21:10

　　绿地是整个城市中最为重要的绿色基础设施,因其在改善生态环境、优化景观风貌、维持生态系统功能及区域生物多样性保育等方面的有重要价值而受到全世界研究人员的关注[1]。而城市道路又是城市结构布局的决定性因素,同时,城市道路中的道路绿地又是城市绿地系统的重要组成部分。故而城市植物多样性水平是影响城市生态最重要的因素,与城市人居环境和可持续发展密不可分。本研究以太原市六个城区的108条道路为研究对象,对道路绿地中木本植物多样性特征进行了调查和分析,利用SPSS软件One-Way ANOVA统计方法分析不同等级道路绿化带植物多样性指数的差异,得出太原市道路等级与绿地植物多样性特征及其规律。研究结果如下:(1)在调查的108条道路中,共计有24个科,33个属,47个种,乔木共31种,分属于18科21属,灌木共16种,分属于13科15属;样地中出现频度和重要值高的均集中在少数的几种植物上,国槐和胶东卫矛优势度显著,应用树种单一。(2)在三个等级的道路中,主干路复层绿化状况最佳,支路中单层绿化高达81.1%;国槐和胶东卫矛在各等级道路中优势度均显著;乔木和灌木的Shannon-Weiner指数平均值、S...

【文章页数】：66 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图２－１不同等级道路与绿带宽度??Ｆｉｇ．２－１?Ｗｉｄｔｈ?ｏｆ?ｒｏａｄｓ?ａｎｄ?ｇｒｅｅｎｂｅｌｔｓ??

各级道路宽度及绿化带宽度见图２－１。主干路、次干路??和支路绿化带宽度分别为ｌｌ．〇±２．７ｍ、５．４±１．７ｍ和２．９±０．７ｍ，由此可见，不同等级道路??之间绿带宽度差异显著。??６０「??ｘ?ｍ主干路??□次干路??ｐ?＿?ｉｒｊｌ?日支路??Ｅ?４０?－??§??■?３０....

图３－１道路植物种数百分比图??Ｆｉ．３－１?Ｒｏａｄｌａｎｔ?ｓｅｃｉｅｓｅｒｃｅｎｔａｅ?ｆｉｕｒｅ??

图３－１道路植物种数百分比图??Ｆｉｇ．３－１?Ｒｏａｄ?ｐｌａｎｔ?ｓｐｅｃｉｅｓ?ｐｅｒｃｅｎｔａｇｅ?ｆｉｇｕｒｅ??由图３－１可见，在所有调研的道路绿地中，以一种植物物种作为道路绿化的占??３９．８１％，比重最高；以两种植物物种作为道路绿化的与前者相比大幅下降，占２０．３....

图３－２太原市城市道路绿地种植模式图??

为一下五种类型：单一乔木类型、乔木＋灌木类型、灌木＋绿篱类型、乔木＋绿篱类型、??乔木＋灌木＋绿篱类型。其中，单一乔木类型占５２％；乔木＋灌木类型占２％；灌木＋绿篱??类型占１％；乔木＋绿篱类型占１８％；乔木＋灌木＋绿篱类型占２７％?（见图３－２）。??这一结果表明，太原市城市道....

图３－３各级道路植物种数百分比图??Ｆｉｇ．３－３Ｒｏａｄ?ｐｌａｎｔ?ｓｐｅｃｉｅｓ?ｐｅｒｃｅｎｔａｇｅ?ｆｉｇｕｒｅ??

图３－３各级道路植物种数百分比图??Ｆｉｇ．３－３Ｒｏａｄ?ｐｌａｎｔ?ｓｐｅｃｉｅｓ?ｐｅｒｃｅｎｔａｇｅ?ｆｉｇｕｒｅ??由图３－３可见，在单由一种物种和两种物种作为行道树的种植模式时，主干路为〇，??次干路为３５．４８％和２９．０４％，支路为６０．３８％和２４．５３％，远大....

本文编号：3974220