疫情防控期间的城市交通对策思考

发布时间：2025-01-01 09:56

　　 通过对传染病传播途径和疫情蔓延背景下的城市交通出行变化,分析了城市交通出行与传染病传播的交叉关系,从城市物资流动保障角度出发,提出了针对医疗(救援)物资的"三级"转运系统和针对城市生活物资的"多级"运输体系;从城市人员流动保障角度出发,提出了放宽私人机动化出行限制的建议,针对公共交通出行,提出了控制车辆满载率、多交路运营组织、开辟定制巴士(公交)、网约车配对服务的对策建议;并针对客运枢纽客流集散提出了划分专用通道和公交预约使用方案。研究提出的交通对策可为重大事件中的城市交通保障提供参考。

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【部分图文】：

图1 子群体之间连接示意图

当前新型冠状病毒肺炎更适用复合群体传播模型,即全国可划分为若干个子群体,各个子群体之间存在一定相互关系和人员流动,由于人员流动而产生连接,进而产生疫情传播。城市作为一个子群体,其内部又可划分为若干个子群体(子群体还可进一步细分,直至到人员个体),切断内部各子群体之间连接,即是进一....

图2 各子群体之间人员交叉示意图

从以上分析可以看出,城市外部连接和城市内部连接均在一定程度上会产生人员之间接触,从而产生病毒传播的隐患(见图2)。其中,城市外部感染者通过枢纽节点进入城市内部;城市内部交通连接形成子群体之间的相互沟通,进而造成更多人员相互接触。为降低因沟通连接造成的传播安全隐患,首先需要识别出已....

图3 医疗（救援）物资运输路径示意图

为减少物资转运期间造成的交通干扰和人员交叉,医疗(救援)物资主要运输途径可分为由“枢纽仓库—分拨仓库—需求点”组成的三级转运系统,即:采用航空、铁路、公路等方式外部输入的医疗(救援)物资首先就近集中存放枢纽仓库,减少城市内部交叉运输;随后根据物资调度安排,进一步分解至分拨仓库;最....

图4 城市生活物资多级运输路径示意图

生活物资相较于医疗(救援)物资的紧迫性、集中性而言,需求更加平稳、运输路线更加明确,在城市日常生活中已经形成相对比较稳定的运输通道。由于疫情防控的需要,交通管制措施会一定程度上干扰正常情况下形成的稳定运输通道网络。主要表现在,城市外部输入方面,城市入口数量受到挤压,分散通道集中化....

本文编号：4022420