高度自动驾驶汽车侵权责任框架构建

发布时间：2023-02-12 15:21

　　学界广泛讨论的将产品责任与《道路交通安全法》相结合的路径,仅可能解决半自动驾驶汽车事故,而难以解决高度自动驾驶时代出现的新型道路交通事故(纯自动驾驶汽车事故、传统汽车与自动驾驶汽车的混合事故)引发的侵权责任问题,因此,需要构建一个新的侵权责任框架。新框架将以现有的道路交通事故社会救助基金与无过错责任原则为核心,以保险体系为配套,旨在解决高度自动驾驶时代下的新型道路交通事故人身伤害赔偿问题。

【文章页数】：10 页

【文章目录】：
一、对高度自动化车辆进行监管的假设
二、为自动驾驶汽车道路交通事故分配侵权责任的可能的方法
    (一)可能承担责任的主体
    (二)产品责任与生产者的无过错责任
三、为自动驾驶时代的到来提出侵权规则系统设想
    (一)纯HAV事故:仅有HAV参与的事故
    (二)混合事故
        1. CV作为受损害一方时
        2．当HAV作为受损害一方时
    (三)“制度”的排他性及例外情形
    (四)“制度”中基金的筹措、管理和争议解决问题
        1．基金的来源:对制造商的评估
        2．管理和索赔处理
        3．争议解决
结语



本文编号：3741344