共享经济下“零工时”合同工的劳动权益保障问题分析——以滴滴车司机为例

发布时间：2021-12-28 05:44

　　"零工时"合同工为共享经济下的主要劳动者,由于和网络平台的法律关系不清晰,其劳动权益得不到法律的认可与相关制度保障。本文以滴滴车司机为例,运用问卷调研和深度访谈方法,对我国共享经济下"零工时"合同工的劳动权益保障现状进行分析,提出解决其劳动权益保障问题的对策,以期为我国"零工时"合同工建立良好的保障制度和环境。 

【文章来源】：智库时代. 2018,(29)

【文章页数】：2 页

【文章目录】：
一、“零工时”合同工的劳动权益保障现状—以滴滴车司机为例
    (一) 无固定节假日, 工作时间长
    (二) 缺乏“五险一金”保障, 用工风险的责任承担不明确
    (三) 职业技能培训不足, 存在盲点
二、完善我国“零工时”合同工劳动权益保障的建议
    (一) 完善劳动法律制度, 构建新型法律关系
    (二) 设置灵活、弹性的社会保障制度
    (三) 发挥工会保护“零工时”合同工劳动权益的功能
    (四) 增强“零工时”合同工维权的意识和用人单位的社会责任感


【参考文献】：
期刊论文
[1]网约车司机的社会保障制度建设研究[J]. 毕鹏.  劳动保障世界. 2017(32)
[2]关于“网约工”劳动权益保障的思考[J]. 刘瑛.  工会理论研究(上海工会管理职业学院学报). 2017(03)
[3]共享经济的冷思考——以劳动保护为视角[J]. 徐新鹏,高福霞,张昕宇.  理论导刊. 2016(11)
[4]是劳动关系还是劳务关系?——以滴滴出行为例解析中国情境下互联网约租车平台的雇佣关系[J]. 彭倩文,曹大友.  中国人力资源开发. 2016(02)

硕士论文
[1]我国灵活就业人员的劳动权益保护政策执行研究[D]. 许珊.中国海洋大学 2014



本文编号：3553516