新能源汽车换电站运营模式及策略研究

发布时间：2024-10-04 17:55

　　世界范围内空气污染、能源紧缺问题日益突出,新能源汽车成为世界汽车工业持续发展的必然选择,但购车费用高、充电时间长等问题制约着新能源汽车的推广和普及。换电模式以购车成本低、换电时间快等优势受到了国家和业界的重视,但换电站存在着建设运营成本高、推广难度大、盈利困难等问题,过高的换电服务价格也使得有换电需求的新能源汽车用户望而却步。运营模式作为影响换电站运营成本的关键因素,能够在很大程度上决定换电站的运营成本水平。因此,本文从换电站和用户两者的角度构建换电站运营的经济性分析模型,研究新能源汽车换电站最优运营模式以及不同运营模式下换电站的运营策略。具体而言,本文主要工作如下:本文首先对国内外关于换电站运营模式及运营策略的研究成果进行了梳理、分析与总结,并介绍了换电站概念与构成、运营模式以及全生命周期相关理论,为换电站运营模式经济性研究奠定了理论基础;其次,结合运营模式理论分析了换电站运营模式要素特征,并根据运营主体和电池持有方式的不同将换电站运营模式划分为五类;再次,通过分析不同运营模式的成本收益构成和不同用户的成本利润构成,分别构建了不同运营模式下换电站的边际收益模型以及不同用户的边际成本模型...

【文章页数】：65 页

【学位级别】：硕士

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摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
    1.1 研究背景及意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 换电站运营模式研究
        1.2.2 换电站运营策略研究
        1.2.3 研究现状总结
    1.3 研究内容与技术路线
        1.3.1 研究内容
        1.3.2 技术路线
第2章 相关概念与理论基础
    2.1 换电站概念与构成
        2.1.1 换电站概念
        2.1.2 换电站构成
    2.2 运营模式理论
        2.2.1 运营模式定义
        2.2.2 运营模式构成要素
    2.3 全生命周期理论
        2.3.1 全生命周期的概念
        2.3.2 全生命周期成本理论
    2.4 本章小结
第3章 换电站运营模式的要素特征及其类型分析
    3.1 换电站发展现状分析
        3.1.1 换电模式发展优势分析
        3.1.2 换电站发展历程分析
    3.2 换电站运营模式要素特征分析
        3.2.1 运营主体
        3.2.2 客户选择
        3.2.3 业务范围
        3.2.4 价值活动
        3.2.5 盈利途径
    3.3 换电站运营模式类型分析
    3.4 本章小结
第4章 换电站运营的经济性分析模型构建
    4.1 换电站经济性分析模型构建
        4.1.1 换电站全生命周期成本分析
        4.1.2 换电站收益分析
        4.1.3 不同模式下换电站边际收益分析模型
    4.2 用户经济性分析模型构建
        4.2.1 非运营车用户边际成本分析模型
        4.2.2 运营车用户边际成本分析模型
    4.3 本章小结
第5章 新能源汽车换电站运营模式算例及其策略分析
    5.1 基本参数设置
        5.1.1 换电站基本参数设置
        5.1.2 用户基本参数设置
    5.2 不同模式下换电站经济性对比
    5.3 不同参数设置下运营模式与策略选择分析
        5.3.1 建站成本
        5.3.2 土地价格
        5.3.3 电池租赁价格
        5.3.4 电池制造成本
        5.3.5 换电站利用率
        5.3.6 换电站充电价格
    5.4 本章小结
第6章 研究成果和结论
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文及其他成果
致谢



本文编号：4006982