汽车行业供应链合作伙伴关系成本分析

发布时间：2020-05-21 10:27

【摘要】： 我国从2005年开始已经成为仅次于美国和日本的第三大汽车制造和销售国。但是,汽车的旺销并没有带来明显的利润率增长,中国整体汽车行业的利润率仍然偏低,供应链的成本过高是一个主要的原因。因此必须以供应链管理体系全面性成本降低为目标,既是以全面性的观点降低各个成员在此供应链体系下所发生的成本,从而降低整个供应链体系的成本。然而,在过去的研究中,对于供应链管理所发生的成本,多数仅探讨成员间的功能业务操作所发生的成本,而忽略了维持供应链管理长期关系所需要的关系成本。本研究通过引入供应链管理,关系成本和成本分析的理论,对供应链管理全面成本构成的探讨,利用作业基准成本估计法(ABC)与总体拥有成本(TCO)的观点对各项管理因素进行成本成因的分析,归纳各相关管理因素的成本为作业性、管理性、关系性三种,其中关系性管理因素所涉及的成本即是“关系成本”。然后通过对供应链管理中被认为最具效率的合作伙伴关系进行成本分析,利用作业基准成本估计法(ABC)、总体拥有成本(TCO)、机会成本等观念建构一套适应于汽车行业供应链的“合作伙伴关系成本分析评估管理模式”。本研究提出的“合作伙伴关系成本分析评估管理模式”,将合作伙伴关系的关系成本构成适当的量化,先预估合作伙伴关系成本适当的关系生命的周期长度,并解析出每一项成本构成,推算各个生命阶段的成本额度,进而推算出合作伙伴关系生命周期每个阶段的关系成本额度。通过统计关系成本,将各个合作伙伴关系生命阶段的关系成本额度汇总,最后将年度关系成本构成的额度修正。然后通过合作伙伴关系的关系租(relational rents,RR)来衡量合作伙伴关系的关系成本的管理效率。最后,本研究以汽车企业A(一个位于中国南方的汽车制造企业)和汽车企业B(一家位于中国江浙地区的汽车制造企业)为应用案例进行比较,论证了“合作伙伴关系分析评估管理模式”,并进一步验证了其可行性和有效性。
【学位授予单位】：上海交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2007
【分类号】：F426.471

【参考文献】