基于价值链理论的公路施工企业核心竞争力研究

发布时间：2020-07-14 17:56

【摘要】：随着改革开放,我国公路施工企业在不断进行自我调整,与市场经济客观规律的适宜性和相融性逐步增强。但是,我国公路施工企业于企业管理方面等诸多问题的存在及其衍生变化,不仅大大影响了施工企业的市场竞争能力,而且其潜在的风险甚至可能危及今后的改革和发展。鉴于施工企业产生的诸多问题,研究人员在不断研究和探索时,得到很多宝贵的研究成果,本文在此基础上,提出提高企业竞争力的关键是增强企业的核心竞争力,同时将价值链方法应用于企业的发展模式以增强企业的核心竞争力。 主要研究成果有: (1)通过对公路施工企业的现状分析,提出面对竞争激烈的国内外公路建设市场,企业应不断提高其核心竞争力,以自身的比较优势在市场竞争中取得更有力的位置。 (2)对企业的核心竞争力进行分析,并提出增强企业核心竞争力的有效途径是控制企业的成本。并重点分析了成本控制核算的一种新方法——作业成本法的基本原理。 (3)从价值链方法的产生及发展等方面分析价值链的组成及应用:针对传统作业成本法的局限性,运用价值链方法完善作业成本法,使其更合理更有效的控制企业成本。并通过案例进一步说明了作业单元和项目资源费用的划分方法。 (4)应用价值链理论和方法,对中小型施工企业和大型施工企业分别提出向价值链中心集中和向价值链两端延伸的企业经营管理模式。 本文运用国外先进的研究方法对我国施工企业竞争力不足的现象进行研究分析,希望能在实践中得到发挥,以帮助其加强自己的核心竞争力,在行业领域内处于优势地位。
【学位授予单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2007
【分类号】：F542
【图文】：

对业主来说是专业化的队伍，而且他们能有效的把价值链中勘察、设计和施工这些阶段结合起来，充分发挥设计对产品价值形成的指导作用。这样以来虽然加大了总承包和勘察设计费用的支出，却可以达到图5.3所示的效果。图中实线表示D一B尼PC总承包模式，

【参考文献】

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本文编号：2755300