客车制造企业生产成本降低途径的探索——以A客车厂为例
发布时间:2021-06-18 07:40
面对汽车行业入关后的四年保护期的即将结束,我国的汽车市场即将全面开放,客车制造业由此将面临国外汽车企业的极大挑战。客车产品的竞争主要集中在产品的质量、价格、品种和售后服务这几个方面,而质量和价格则是竞争的核心。与轿车行业的高度机械化不同,客车行业在全球都是一个相对劳动密集型的行业,因此在生产过程中如何降低成本,提高产品质量是所有国内客车制造企业都将面临的问题。传统的生产成本控制主要是对在生产现场所发生的成本进行控制,而现代意义的成本控制则是全方位的成本控制。本文通过对A客车厂成本指标进行分析研究,认为要有效的降低生产过程中的成本,就必须从产品的设计,生产和采购这几个环节入手:在产品开发设计中运用价值工程,并行工程等先进的管理方法来降低以后的生产成本:而在产品生产过程则需制定科学的定额方法来降低原材料消耗和人工成本,同时还应采用像JIT这些先进的管理方法来确保生产的准时性,以此减少生产中的换产时间,保持生产的连续性,提高生产效率;做为采购这个环节来讲也同样重要,客车生产企业外购件占总成本比重较大,因此选择好的供应商和采购时间,以及采购数量,来确保一个合理的库存量十分必要,本文正从以上几方...
【文章来源】:四川大学四川省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:67 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
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【参考文献】:
期刊论文
[1]我国客车工业发展现状、有利条件和建议[J]. 王文军. 汽车工业研究. 2003(03)
[2]加强人工成本管理 提高企业经济效益[J]. 吴家声. 审计理论与实践. 2002(10)
[3]论加强企业人工成本控制的必要性[J]. 朱传华. 技术经济. 2002(04)
[4]厦门金龙客车PDM的工作流程管理[J]. 李锐. 计算机辅助设计与制造. 2001(10)
[5]浅谈客车生产经营管理观念的突破[J]. 罗本标. 城市车辆. 2001(04)
[6]新环境下豪华型客车经济寿命[J]. 冯崇毅. 西安公路交通大学学报. 2001(02)
[7]我国客车生产的浅见[J]. 张天题. 城市车辆. 2001(03)
[8]浅谈客车制造的部分工艺和特点[J]. 罗本标. 城市车辆. 2001(02)
[9]客车企业细化材料定额管理方法探讨[J]. 蔡峥嵘,许传和. 陕西汽车. 2001(01)
[10]加入WTO对大中型客车行业的影响分析[J]. 李永诚,贺国兴. 城市车辆. 2000(04)
本文编号:3236260
【文章来源】:四川大学四川省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:67 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
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【参考文献】:
期刊论文
[1]我国客车工业发展现状、有利条件和建议[J]. 王文军. 汽车工业研究. 2003(03)
[2]加强人工成本管理 提高企业经济效益[J]. 吴家声. 审计理论与实践. 2002(10)
[3]论加强企业人工成本控制的必要性[J]. 朱传华. 技术经济. 2002(04)
[4]厦门金龙客车PDM的工作流程管理[J]. 李锐. 计算机辅助设计与制造. 2001(10)
[5]浅谈客车生产经营管理观念的突破[J]. 罗本标. 城市车辆. 2001(04)
[6]新环境下豪华型客车经济寿命[J]. 冯崇毅. 西安公路交通大学学报. 2001(02)
[7]我国客车生产的浅见[J]. 张天题. 城市车辆. 2001(03)
[8]浅谈客车制造的部分工艺和特点[J]. 罗本标. 城市车辆. 2001(02)
[9]客车企业细化材料定额管理方法探讨[J]. 蔡峥嵘,许传和. 陕西汽车. 2001(01)
[10]加入WTO对大中型客车行业的影响分析[J]. 李永诚,贺国兴. 城市车辆. 2000(04)
本文编号:3236260
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