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基于综合维修模式的城轨车站设备维修成本分析

发布时间:2021-06-18 15:28
  随着城市轨道交通运营里程的不断增加,城轨车站设备的维修成本也随之快速增长。文章通过分析城轨车站设备的全寿命周期成本构成、设备使用的复杂环境及使用特点,着重研究综合维修模式下城轨车站设备维修保养实操作业中可开展成本优化的总体方向,以期在确保可靠性的基础上,降低城轨车站设备的维修成本。 

【文章来源】:现代城市轨道交通. 2020,(09)

【文章页数】:5 页

【部分图文】:

基于综合维修模式的城轨车站设备维修成本分析


设备全寿命周期成本组成

空间,成本,全寿命周期,设备


LCC优化空间与LCC累积的关系

设备,步骤,方法,历史数据


设备的型号不同,重要度可能不同;设备所处的站点不同,重要度也可能不同。通过维修历史数据的闭环分析,可以持续优化设备重要度分级。应用FMECA分析方法确定设备重要度的实施步骤如图3所示。3.2 维修模式的选择

【参考文献】:
期刊论文
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[3]新型检修模式下的地铁车辆大架修工艺匹配关系优化分析[J]. 柳明.  智能城市. 2020(04)
[4]杭州地铁车辆“均衡修”维修模式研究与实践[J]. 邢海福,郭正海.  现代城市轨道交通. 2020(02)
[5]城市轨道交通车辆智能化维保解决方案探讨[J]. 朱新荣.  现代城市轨道交通. 2019(07)
[6]浅谈城市轨道交通设备维修保养模式[J]. 余辉敏,陈新,徐永能,王笑天.  科技与创新. 2018(12)
[7]高速动车组预防维修规程分析与优化方法研究[J]. 徐春华,牟明明.  中国铁路. 2018(04)
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[9]地铁车辆全生命周期维修策略研究[J]. 刘忠俊,崔艳雨,梁开义,魏树春.  中国铁路. 2016(04)
[10]城市轨道交通车辆全寿命周期成本分析[J]. 蒋钧杰,谈飞.  土木工程与管理学报. 2014(02)



本文编号:3236913

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