公路建设公司运营成本控制分析研究

发布时间：2021-06-29 10:55

　　随着社会经济的进步和发展,我国的公路网络发展也越来越好。但与此同时,公路运营年限和车流量的逐渐增加使得运营压力越来越大,成本支出也不断提高。因此,研究公路公司的运营成本控制问题具有重要意义。文章就公路企业运营成本控制工作进行分析和探讨,建立基于时间序列的灰色GM（1,1）预测模型,以养护成本为例进行预测,并论述了运营成本事前、事中、事后控制的简要措施,希望为公路企业运营成本控制提供有益的借鉴和参考。 

【文章来源】：商业会计. 2020,(09)

【文章页数】：3 页

【文章目录】：
一、案例公司简介
二、运营成本情况
    （一）整体情况
    （二）南环段分公司的成本构成
三、运营成本的控制
    （一）事前控制
        1. 养护成本预测。
        2. 分解目标成本。
    （二）事中控制
    （三）事后控制
三、总结


【参考文献】：
期刊论文
[1]基于灰色预测模型的海南卫生总费用预测[J]. 刘春平,黄宝燕,徐琼花.  统计与决策. 2018(24)
[2]模糊会计建模方法及其应用评析[J]. 马冀.  会计之友. 2013(18)
[3]陕西省物流需求分析与预测——基于等维递补灰色预测模型[J]. 赵庆波,安立仁.  未来与发展. 2011(08)
[4]基于全寿命周期成本理念的高速公路养护成本控制[J]. 刘建英,熊婷.  商业会计. 2011(08)
[5]高速公路运营成本的影响因素及控制途径[J]. 杨显昌,卢毅,钟丽萍.  中外公路. 2001(06)
[6]GM（1,1）模型的适用范围[J]. 刘思峰,邓聚龙.  系统工程理论与实践. 2000(05)
[7]灰色预测模型GM（1,1）的三种性质——灰色预测控制的优化结构与优化信息量问题[J]. 邓聚龙.  华中工学院学报. 1987(05)

硕士论文
[1]HH高速公路运营成本控制研究[D]. 晏振华.武汉工程大学 2017
[2]高速公路上市公司成本控制研究[D]. 曾祥龙.河北工业大学 2015



本文编号：3256317