汽车零部件的采购成本模型分析
发布时间:2021-10-30 15:14
成本模型是汽车制造业各个采购工程师需要掌握的一项重要工具,用于降低采购成本和规避商务风险等,从而提高企业经济效益。本文以变速器液压控制阀阀块的成本计算为案例,验证了该成本模型的有效性。
【文章来源】:时代汽车. 2020,(12)
【文章页数】:2 页
【部分图文】:
零件开发过程及对应成本分析
零件总成本占比
基于以上成本模型,现对某无级变速器中的液压控制阀阀块进行成本分析。该零件的数据模型如图3所示,图纸中设定其原材料为ADC12铝合金,使用UG或CATIA等软件可测算其成品重量为2.25kg,在中华商务网和上海有色金属网可查得其原材料均价为14元/kg,结合式(4)可得该零件的材料成本CBA=31.5元。根据国家统计局公布,2019年全国制造业城镇非私营单位就业人员年平均工资为78147元,即单位工时工资为33.12元,根据表1的各工序工时情况并结合式(5),可计算出该零件的人工成本CBB=36.78元。又将各工序设备的功率与平均工业电价1元/度计算,结合式(6)可得能耗成本CBC=45.42元。表1 序号 工序 工时/h 工人人数/人 单位工时工资/元·h-1 1 熔炼、压铸 0.0998 1 33.12 2 切边 0.0334 1 33.12 3 抛丸、打标 0.1056 1 33.12 4 毛坯检测 0.0500 1 33.12 5 机加工、打标 0.2832 2 33.12 6 一次清洗、尺寸检测 0.1442 1 33.12 7 二次清洗、成品检测 0.0722 1 33.12 8 包装入库 0.0388 1 33.12
【参考文献】:
期刊论文
[1]产品设计中的成本模型构建[J]. 张振炎,容芷君,陈奎生,但斌斌. 武汉科技大学学报. 2013(03)
本文编号:3466953
【文章来源】:时代汽车. 2020,(12)
【文章页数】:2 页
【部分图文】:
零件开发过程及对应成本分析
零件总成本占比
基于以上成本模型,现对某无级变速器中的液压控制阀阀块进行成本分析。该零件的数据模型如图3所示,图纸中设定其原材料为ADC12铝合金,使用UG或CATIA等软件可测算其成品重量为2.25kg,在中华商务网和上海有色金属网可查得其原材料均价为14元/kg,结合式(4)可得该零件的材料成本CBA=31.5元。根据国家统计局公布,2019年全国制造业城镇非私营单位就业人员年平均工资为78147元,即单位工时工资为33.12元,根据表1的各工序工时情况并结合式(5),可计算出该零件的人工成本CBB=36.78元。又将各工序设备的功率与平均工业电价1元/度计算,结合式(6)可得能耗成本CBC=45.42元。表1 序号 工序 工时/h 工人人数/人 单位工时工资/元·h-1 1 熔炼、压铸 0.0998 1 33.12 2 切边 0.0334 1 33.12 3 抛丸、打标 0.1056 1 33.12 4 毛坯检测 0.0500 1 33.12 5 机加工、打标 0.2832 2 33.12 6 一次清洗、尺寸检测 0.1442 1 33.12 7 二次清洗、成品检测 0.0722 1 33.12 8 包装入库 0.0388 1 33.12
【参考文献】:
期刊论文
[1]产品设计中的成本模型构建[J]. 张振炎,容芷君,陈奎生,但斌斌. 武汉科技大学学报. 2013(03)
本文编号:3466953
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