降低C/C复合材料滑板成本并评价其磨损极限
发布时间:2021-12-30 13:03
C/C复合材料制作的受电弓滑板与传统的碳系滑板相比,其强度及韧性十分优异。但因其使用了较多的碳纤维,因此,有待解决成本较高的问题。文章介绍了重新审定碳纤维用量以降低其制造成本以及对滑板使用极限厚度的目标值进行详细研究的结果。
【文章来源】:国外机车车辆工艺. 2020,(04)
【文章页数】:7 页
【部分图文】:
图1?C/C复合材料滑板??序难以进行大幅度的改变,若要降低滑板成本,必须??
图3低成本C/C材料与传统材料、现有C/C材料的物理特性比较??1.4?低成本C/C复合材料滑板的耐磨性??1.4.1试验方法与条件??为评价低成本化材料的耐磨性,利用日本铁道??j低成本化
图5磨耗试验结果(恒定速度试验)??2关于滑板使用极限厚度的研究??滑板的使用极限厚度是与滑板更换成本直接相??关的基准值,在不同使用环境下的标准也不能一概??而论
本文编号:3558249
【文章来源】:国外机车车辆工艺. 2020,(04)
【文章页数】:7 页
【部分图文】:
图1?C/C复合材料滑板??序难以进行大幅度的改变,若要降低滑板成本,必须??
图3低成本C/C材料与传统材料、现有C/C材料的物理特性比较??1.4?低成本C/C复合材料滑板的耐磨性??1.4.1试验方法与条件??为评价低成本化材料的耐磨性,利用日本铁道??j低成本化
图5磨耗试验结果(恒定速度试验)??2关于滑板使用极限厚度的研究??滑板的使用极限厚度是与滑板更换成本直接相??关的基准值,在不同使用环境下的标准也不能一概??而论
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