成本导向下村镇物流运输系统评价与规划优化方法研究——以重庆市渝北区邮政物流为例

发布时间：2022-02-25 04:17

　　采用复杂网络分析方法,以村镇物流运输系统为研究对象,剖析村镇物流运输系统基本运行机理.通过对网络整体结构与个体特征的测度分析,挖掘控制村镇物流运输系统运行成本的重要设施,量化村镇物流运输环节的成本分布特征,进一步梳理村镇物流运输系统的成本构成规律并提出低成本运输规划模式,总结"精简区域循环、增强镇级职能、末端两段运输"的优化原则.结果显示,规划优化后的村镇物流运输系统总成本较之前降低了22.5%,末端设施成本分别降低了51.3%、26.1%. 

【文章来源】：西南民族大学学报(自然科学版). 2020,46(01)

【文章页数】：19 页

【文章目录】：
1 研究方法与研究靶区
    1.1 整体思路
    1.2 研究靶区
        1.2.1 靶区选择
        1.2.2 数据来源
2 复杂网络模型与成本评价体系构建
    2.1 村镇物流运输复杂网络模型
        2.1.1 语义模型与权重指标
        2.1.2 复杂网络模型构建
    2.2 村镇物流运输系统成本评价体系构建
        2.2.1 成本强度分布
        2.2.2 节点成本敏感度
        2.2.3 节点布局控制力
3 计算统计与结果分析
    3.1 数据计算统计
        3.1.1 成本强度分布
        3.1.2 节点成本敏感度
        3.1.3节点布局控制力
    3.2 数据结果分析
        3.2.1 渝北区邮政村镇物流末端成本堆积严重
        3.2.2 现状邮政村镇物流运输系统的运输成本主要受镇级设施的影响
        3.2.3 镇级设施在现状邮政村镇物流运输系统中极具布局吸引力,影响其余设施节点空间作用关系
        3.2.4 “节点成本敏感度”与“全局布局控制力”拟合下影响系统总成本的因素分析
4 渝北区村镇物流运输低成本规划建设优化
    4.1 邮政村镇物流运输现状分析
    4.2 邮政村镇物流运输优化思路
    4.3 邮政村镇物流运输优化结果
5 策略提出与结论讨论
    5.1 规划优化策略
    5.2 结论与讨论


【参考文献】：
期刊论文
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[5]正态分布处理时间下的4PL多到多网络设计[J]. 李锐,孙福明.  计算机工程与应用. 2017(01)
[6]地理空间元数据关联网络的构建[J]. 赵红伟,诸云强,侯志伟,杨宏伟.  地理科学. 2016(08)
[7]集中控制型VMI & TPL集群式供应链的补货决策和协调契约[J]. 颜波,刘艳萍,夏畅.  系统工程理论与实践. 2015(08)
[8]武汉城市圈城乡道路网结构演化及复杂性研究[J]. 刘承良,段德忠,余瑞林,罗静.  地理科学. 2014(04)
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[10]长江中游城市集群空间经济联系与网络结构——基于运输成本和网络分析方法[J]. 王圣云,秦尊文,戴璐,王鑫磊.  经济地理. 2013(04)



本文编号：3643723